圖2表示兩嚙合的齒廓e1和e2在任意點k接觸，蝸輪副設計，過k點作兩齒廓的公法線n1n2，它與連心線o1o2交于c點。尤其是速度較高的齒輪傳動，必須采用閉式傳動。開式傳動是外露的、不能--的潤滑，蝸輪副參數表，僅用于低速或不重要的傳動。半開式傳動介于二者之間。在阿基米德圓柱蝸桿傳動中，蝸桿與蝸輪齒面的接觸線與相對滑動速度之間的夾角很小，不易形成潤滑油膜，蝸輪副參數，故承載能力較低。弧齒圓柱蝸桿傳動是一種蝸桿軸面(或法面)齒廓為凹圓弧和蝸輪齒廓為凸圓弧的蝸桿傳動。在這種傳動中，接觸線與相對滑動速度之間的夾角較大，故易于形成潤滑油膜，而且凸凹齒廓相嚙合，接觸線上齒廓當量曲率半徑較大，接觸應力較低，因而其承載能力和效率均較其他圓柱蝸桿傳動為高。
圓弧圓柱齒輪減速器是我國自行設計的通用系列產品。
zc1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器jb/t7008-1993由兩類產品構成，其中zc1型雙級蝸桿減速器是由速比及規格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動組成；齒輪—蝸輪蝸桿減速機是由高速級為圓柱齒輪傳動、低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動的兩級傳動組成。按低速級蝸桿置向不同可分為：蝸桿下置式、蝸桿側置式、蝸桿上置式三種結構形式。具有承載能力高、傳動-、傳動比大、結構緊湊等特點，主要適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、建材、輕工等行業。
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