主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶：機場、港口、碼頭的安全防護。
產品特性：與傳統護欄相比，具有---銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強、耐雪載、耐鳳載能力大等特點。
優點一：預防二次傷害，線索護欄廠家，減少駕駛員和乘車人員-事故。
優點二：駕駛員視野透空率比較高，六盤水線索護欄，減少駕駛員眼睛疲勞。
四川龍盾交通工程有限公司是一家集設計、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設施、環境隔聲降噪設施的制作加工企業。 主要產品為邊坡防護網，公路波形梁護欄，纜索 護欄，道路標志牌，道路交通標志桿，公路、鐵路柵欄網，公路、鐵路、城市、居民 區的各類聲屏障等產品.
產品特點：網面平整，線索護欄批發，---線條，整體結構堅固，外觀大方。韌性好、防攀爬能力強、耐沖擊、耐碰撞、不易受外力撞擊發生變形損壞、有---的緩沖性。產品-輸好安裝，耐光通透，使用時間長久，能和周圍環境結為一體，起到了---的裝飾和防護作用。
四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、sns被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川
六索纜索護欄端部立柱一般規格是:柱高196*5*1680，斜撐:196*5*2200;底部鋼板:250*9*2000
五索纜索護欄端部立柱一般規格是:柱:168*5*1680，斜撐:168*5*2100;底部鋼板:200*9*2000
在安裝中纜索護欄端部立柱通常采用開挖澆筑安裝，施工較為簡單。每根立柱應按設計圖要求定位，線索護欄，并埋入到規定的---。立柱的蕞大間距應符合本規范第六章表6.1.5-1、表6.1.6-1的規定。立柱的總長度允許誤差為+10mm/-0mm，立柱的柱頂高度可按設計標高控制，其允許誤差為±5mm，安裝完成的立柱應垂直于地平面，其垂直度允許誤差為±3mm/m，纜索張拉后立柱不得出現傾斜。安裝完成的纜索護欄應與公路的平面線形和縱向線形相一致。
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