汽車涂裝生產線的設計工藝：
工藝流程為 : 預脫脂***脫脂***熱水洗***冷水洗***酸洗***冷水洗***中和***冷水洗***表面調整***磷化***冷水洗***熱水洗***純水洗***干燥
上述工藝過程也可根據薄板沖壓件的油、銹情況作適當調整 ， 或不用酸洗工序 ，汽車后視鏡涂裝生產線， 或不用預脫脂工序。而脫脂和磷化是化學處理工藝中的關鍵工序， 這兩道工序直接影響工件化學處理的和防銹涂層的。有關工藝參數和相關輔助設備也是影響表面處理的不可忽視的因素。由于工程機械范圍廣、規格多、整機重、零部件大 ，一般采用噴涂方式進行涂裝。
工程機械用涂裝設備一般采用較為的水旋噴漆室。中小零部件也可采用水簾噴漆室或無泵噴漆室 ， 前者具有的性能 ， 后者經濟實惠 ， 方便實用。由于工程機械整機和零部件較重 ， 熱容量大 ， 因此 ， 其防銹涂層的干燥 ， 一般采用烘烤均勻的熱風對流的烘干方式。熱源可因地制宜，選用蒸汽、電、輕柴油、天然1氣和液化石1油氣等。
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，摩托車油箱蓋涂裝生產線，其中技術---達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批的生產設備，公司在-實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于同行業領1先-，并以的售后服務贏得客戶的一致-。
涂裝工藝自動化
自動涂裝設備是自動化、機械化噴涂的設備。涂裝工藝除了必須控制噴具的運動軌跡外，還必須控制漆液的霧化、霧幅大小、液體黏度、液體流量、換色、工件識別與-以及全系統的計算機控制。
采用計算機控制，可控制停噴、少噴、噴涂面積縮小，-噴涂和減少污染，可以利用計算機記憶和重復zui佳噴涂因素，涂裝，-漆膜件件如一，避免因工人疲勞和換人引起的下降，適于多品種、小批量生產，市場對產品的式樣、尺寸、色彩提出愈來愈復雜的要求。產品的漆膜-穩定，可大量減少返修工作，減少涂裝工作人員和返修工作人員。自動涂裝可大幅度提高漆霧附著效率75%-95%，減少廢氣排放。同時減少噴涂室內的空氣流速和廢氣處理量，減少能耗。
汽車涂裝的目的：
1、保護作用
從主體上講制造汽車90﹪用的是鋼材、假設不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣，各種銹蝕不期而至，所以說汽車涂漆的-性。所有汽車涂裝具有防侵蝕作用
2、審美視覺效果
每個人的審美觀點不同，所以去看大街上的汽車五顏六色，是的，-，就是提升逼1格的作用。你的涂裝站在潮流的zui，你用的涂料-有土-息，無一例外，均是提升了車主的逼1格，汽車門把手涂裝生產線，當然也有畫虎不成反類犬的，失敗了就是自己作了。
3、價值作用
隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產生價值觀、包括不同油漆品種也出現了涂裝工藝技術上的大改進。比如去4s站買車同樣的車型油漆品種不一價位有所變動一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等還要看汽車品牌價值。
4、識別作用
廣義講什么事物都有區分、汽車車身的顏色特種體現不同的用途。包括國際上選用色彩來區別事物。列如部1隊用的軍1車、工程車、消防車等等。
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處。
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