中國叉車的歷史
 
1987年 
  4月 廈門叉車總廠與美國卡斯卡特公司合資組建了廈門卡斯卡特叉車屬具有限公司。 
  同年,我國臺cqd型7.5t電動前移液壓叉車在湖北省黃石起重機(jī)廠研制成功。 
  1988年 
  大連叉車總廠試制成功了我國臺40t集裝箱叉車。 
  9月 杭州叉車總廠召開累計(jì)銷售萬臺叉車慶祝---。將0 000臺命名為中山號的cpc3c叉車贈送南極考察站。 
  10月 中叉公司叉車投放市場10萬臺,慶祝---在江蘇省鎮(zhèn)江市召開。 
  1989年 
  3月 中叉公司,經(jīng)董事會通過,更名為鎮(zhèn)江中聯(lián)叉車公司。 
  4月 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會機(jī)動工業(yè)車輛協(xié)會成立---在北京召開。 
  1990年 
  大連叉車總廠生產(chǎn)的fd150型15t叉車,被科工委任定為西昌發(fā)射用于亞洲一號整體運(yùn)載和分體火箭運(yùn)載的叉車。 
  1991年 
  6月 合肥叉車總廠歷年來累---產(chǎn)10 000臺叉車。 
  天津—巴爾干3、4t全部國產(chǎn)化叉車通過鑒定。 
  1992年 
  6月 大連叉車總廠引進(jìn)日本三菱技術(shù),經(jīng)---吸收,開發(fā)研制的10~42t級大型叉車系列通過鑒定。 
  11月 中叉公司成立十周年發(fā)布會暨慶祝晚會在北京國際廣播中心舉行。 
  同年,安徽叉車集團(tuán)公司成立。 
  1993年 
  ---和德國科爾出席在北京舉行的林德—廈門叉車有限公司合資合同的簽約儀式 
  
在1990年代初期,公司與英國lancer boss公司簽署了oem(原始設(shè)備制造)協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議,lancer boss獲得了對所謂的半成品叉車(即沒有門架,僅有車輪和帶有發(fā)動機(jī)和配重叉車)進(jìn)行翻新的許可。1998年9月安徽叉車集團(tuán)改建為國有獨(dú)資公司,更名為安徽叉車集團(tuán)有限公司。后來,當(dāng)日本叉車制造商自愿---對歐洲的出口時(shí),boss集團(tuán)開始在英國英格蘭leighton buzzard的工廠生產(chǎn)載重為1.5噸至3噸的內(nèi)燃叉車,還包括1.3噸的工廠生產(chǎn)電動叉車。在德國moosburg的steinbock工廠生產(chǎn)3噸叉車。1994年,越野搬運(yùn)車規(guī)格,lancerboss破產(chǎn),商標(biāo)被出售,被德國永恒力接管。2000年5月德國叉車公司林德(linde)獲得了小松叉車10%的股份,作為-,小松收購了林德子公司om carelli elevatori的相同部分。目前,總部位于意大利米蘭的小松叉車部門正在向歐洲銷售產(chǎn)品。
小松公司的設(shè)備在上世紀(jì)70年代對美國出口大大增加。10月中叉公司叉車投放市場10萬臺,慶祝---在江蘇省鎮(zhèn)江市召開。當(dāng)美國在海斯特(hyster)的堅(jiān)持下,取消了對叉車進(jìn)口的禁令時(shí),1987年,在洛杉磯附近,小松開建了屬于自己的工廠。1995年,越野搬運(yùn)車廠家,所有產(chǎn)品都移至佐治亞州卡溫頓。2001年,小松公司在中國廈門的林德工廠開始生產(chǎn)bx系列內(nèi)燃叉車。該公司在中國山東濟(jì)寧擁有自己的工廠,該工廠為中國市場生產(chǎn)裝載機(jī)。
 
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