航空公司貨品包裝規定
貨品包裝理應-貨品在運送全過程中不至于毀壞、流失、漏水，不至于毀壞和環境污染飛機場機器設備或是其他物件。
承運人理應依據貨品特性及凈重、運送自然環境標準和托運人的規定，選用適度的內、外包裝盒原材料和包裝方式，妥當包裝。高精密、易破、怕震、怕壓、不能顛倒的貨品，務必有相一致的避免貨品毀壞的包裝對策。
禁止應用編織袋包裝或草繩繞樹干綁扎。貨品包裝內禁止帶入嚴禁運送或是限定運送的物件、危險物品、私人物品、信息保密文檔和材料等。
航空公司特中貨運運輸規定
特中貨運運輸，除理應合乎一般貨運運輸的要求外，理應一起遵循以下相對的要求：
承運人規定急運的貨品，經托運人愿意，能夠申請辦理急件運送，并符合規定扣除急件運輸費。
空運亞馬遜fba頭程空運整柜費用構成
a、fob部份；b、船公司部份；c、清關部份；d、后段派送部份。
a、fob部份費用構成：拖車費+報關費+打單費-gm；b、船公司部份費用構成：空運費+吊柜費+文件費+ams+isps+seal；c、清關行費用：清關費+換單費+isf+關稅+品類費+一些特殊的申報費如fdad、后段派送費用：
1、拖車費一般需含燃油費2、prepull(預提柜)預約時間較晚會產生，非常規費用3、拖架費拖車行-船公司費用，有些可以在起運港支付；4、perpass(洛杉機獨頭費用)；5、等候費一般免頭1-2小時，后產生usd75-90/h不等；
亞馬遜頭程物流如何降低物流成本
在發貨過程中，賣家還可以利用多種發貨渠道相結合的方式來降低物流成本。我們知道不同的物流渠道不僅僅是時效的反映，同時也是成本的體現。還以為例，商業快遞的運費大概在40塊錢左右一公斤，空運專線的成本只有30塊錢左右，如果采用海運的話，快線(25天左右)的運費在12塊錢左右，一般海運散貨，合計到重量來算，大概在10塊左右，如果你是整柜出貨，單位成本可能只有6塊錢左右了。賣家如果能夠在運營中把多種物流方式結合，甚至可以把物流成本降低一半以上，體現在銷售端，利潤率可以提高30%左右。
fba補貨產品的-會影響到銷量，銷量也會影響補貨的周期，而我們通常可以使用調價、降低廣告競價等方式來控制產品的-。一般賣家為了-自己的產品在fba倉庫中的庫存是足夠的，就需要提前算好從補貨到入庫上架的時間，也就是賣家向工廠下單到產品上架銷售經歷的天數。然后計算產品的安全庫存，當庫存不足接近安全庫存時就要及時向工廠下單。
fba發貨數量也是影響較大的因素，如果發貨數量太多容易造成產品滯銷倉儲費的浪費，但如果發貨數量太少庫存不足或者出現斷貨現象，又會影響產品的銷售。所以發貨數量的把控是非常重要的。而賣家在計算補貨數量的時候，可以按照補貨數量的公式計算，后期再根據產品的銷售情況適當調整補貨量。
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