形成加工精度反常毛病的原因
形成加工精度反常毛病的原因隱蔽性強，---難度比較大，概括出五個主要原因：機床進給單位被改動或改變；機床各個軸的零點偏置反常；軸向的反向空隙反常；電機運轉狀況反常，即電氣及操控部分反常；機械毛病，如絲杠，軸承，軸聯器等部件。另外加工程序的編制，刀具的挑選及人為因素，也可能導致加工精度反常。
有利于降噪修形齒輪加工
根據汽車齒輪的不同用途及要求，為了降低嚙合噪聲，提高承載能力，多數汽車齒輪采用了特殊的齒形齒向修形——鼓形。對于軸向剃齒，除需要刀具齒形修形以外，還需剃齒機軸向運動機構具有鼓形運動功能，這樣才能實現齒向鼓形修形。但由于軸向運動機構的復雜性和不穩定性，導致軸向剃齒的齒向修形很困難，桁架自動車床廠家，主要表現為修形鼓形量調整困難、不穩定。而徑向剃齒齒形齒向修形均是通過在剃齒刀齒部修磨時實現的，比較容易控制修形量，剃齒過程又比較穩定，所以剃后零件修形的穩定性比較好。
4、剃齒刀-度相對較高
徑向剃齒由于多刃同時切削，刀具刀刃的磨損比較均勻，與軸向剃齒刀比較，其平均---剃除的金屬余量較小，因此磨損較小，-度也就相對較高。
基于數字環境下的機械結構設計和改造
普通機床數控化改造關鍵是數控系統選型，但是為了使數控化改造機床達到加工精度、功能參數、電氣供給系統以及機床安全操作規程等要求，在改造過程中對機床機械結構部分不得不重新設計、改造。首先，基于數字環境下的機械結構設計要求。必須要對機床傳動軸等機械部件進行受力分析，以-數控機床能進行較大切削量的強力切削，進行受力分析時依據機床行業標準及-執行。
根據受力分析、計算結果，桁架自動車床銷售，確定為了-數控化改造機床達到加工精度、功能參數、電氣供給系統以及機床安全操作等要求所需要的主要受力機械零件的大小尺寸以及供給動力裝置，數控化改造機床在對機械結構進行設計和改造時，可參照改造成功案例，查閱相關技術文件資料，到改造成功企業現場實地-。
將 ca6140 型普通車床進行數控化改造，在整個設計過程中必須實現如下要求：原車床的主傳動系統予以保留，橫向進給系統由微機實現開環控制，兩軸聯動；刀架采用自動轉位刀架，具有切削螺紋的功能；在 x 向上，進給脈沖當量為 0.005mm / 脈沖；在 3——1000mm/min 進給速度范圍進行無級調速，在x 向、1000——3000mm/min 內任意設定快進速度。
其次，基于數字環境下的機床機械結構改造要求。盡可能在機械構件改造時尺寸不變或者變化不大，孝感桁架自動車床，并采用理想的機械傳動結構裝置滿足傳動比，桁架自動車床規格，以提高生產加工效率；所需改造的機械零部件必須達到一定的精度要求，如表面粗糙度、形位公差、硬度、強度等以-運動部件之間光滑，減少摩擦阻力；在不需增加動力的情況下，可-數控化改造后
的機床能夠生產加工更多復雜的零件。
將 ca6140 型普通車床改造成經濟型數控車床，橫向進給機構的改造：將小拖板和手動刀架改造成數控刀架；滾珠絲杠螺母副取代溜板箱、光桿進給箱和普通絲桿；調整操作的手動機構保留不變，同時保留支撐結構，齒輪箱體、步進電機安裝在中拖板的后側，齒輪箱采用一級齒輪減速。
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