對高速重載的傳動，蝸桿常用低碳合金鋼經滲碳后，表面淬火使硬度達56 ～62hrc，再經磨削，對中速中載傳動，蝸桿常用45鋼、40cr、35simn等，表面經高頻淬火使硬度達45～55hrc，再磨削，對一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調質處理。
蝸桿相當于螺旋，其螺旋線也分為左旋和右旋、單頭和多頭，根據蝸桿傳動的失效特色，選擇蝸桿和蝸輪材料組合時，不但要求有足夠的強度，而且要有---的減摩、耐磨和抗膠合的才能，實踐標明，較志向的蝸桿副材料是：青銅蝸輪齒圈匹配淬硬磨削的鋼制蝸桿。
東莞市萬福五金制品有限公司是---精密中小模數齒輪的制造商之一，本公司產品用途廣泛，可用于oa產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業務，我們竭誠為您服務！
雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機由兩類產品構成，其中zc1型雙級蝸桿減速器是由速比及規格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動組成；齒輪—蝸桿減速器是由高速級為圓柱齒輪傳動、低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動的兩級傳動組成，具有承載能力高、傳動---、傳動比大、結構緊湊等特點。
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蝸輪蝸桿齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。
蝸輪蝸桿齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現代齒輪技術已達到：齒輪模數0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；的圓周速度達300米/秒。
英制蝸輪蝸桿齒輪型號dp齒輪是歐美等國采用的英制齒輪徑節齒輪，是指每一英寸分度圓直徑上的齒數，該值越大齒越小。徑節 dp=z/d (z —齒數，d—分度圓直徑，英寸)，以徑節dp單位為 (1/in)。它與公制的換算關系為m=25.4/dp，也就是說它和我們常用的模數是一樣的。英制蝸輪蝸桿齒輪主要型號有：dp1 dp1.25 dp1.5 dp1.75 dp2 dp2.25dp2.5 dp2.75 dp3 dp4 dp4.5 dp5 dp6 dp7 dp8 dp9 dp10 dp12 dp14dp16。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，蝸桿蝸輪定制，年產量約1000萬件，于2006年01月09日通過iso9001：2000管理休系，2008年09月05日通過iso14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及---各地的客戶，且---客戶的---。
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