波形梁鋼護(hù)欄機(jī)械加工兩種：連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型，標(biāo)準(zhǔn)一般輥壓成型為主連續(xù)輥壓成型縱剪、成型、沖孔、剪切四部分；歐美式展開482mm；先成型后沖孔是我國生產(chǎn)波形梁典型方法液壓冷彎成型同上四部分；歐美式展開480mm
波形梁鋼護(hù)欄防阻塊、立柱、端頭制作防阻塊鋼板冷彎成型、立柱冷彎成型、端頭采用模型壓成
高強(qiáng)螺栓制作頭部成型可冷加工，滾壓成型螺紋，波形護(hù)欄端頭尺寸，鹽浴爐或輥底爐進(jìn)行淬火溫度860－880℃之間，硝鹽爐回火340－380℃處理提高強(qiáng)度和硬度，考慮防銹·潤滑表明潤滑處理；墊圈：母材***沖壓外形***沖孔***鍛平***研磨***熱處理***成品
波形梁鋼護(hù)欄成品防腐處理熱浸鍍鋅：廣、性能價(jià)格適中的防腐處理方法；工藝：酸洗***水洗***堿洗***水洗***稀---處理***助鍍***熱浸鍍***冷卻
1.護(hù)欄分類
安全護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。
1) 柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄，是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu)，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞，形式美觀行駛時(shí)沒有---感，但視線-較差造價(jià)較高一般不用。
2) 半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄，是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護(hù)欄有許多種，應(yīng)用廣泛的為波形梁護(hù)欄。具有一定的剛性和韌性，損壞后容易更換，能-視線，外形美觀。
3) 剛性護(hù)欄一般指水泥砼墻式護(hù)欄，是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu)，依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護(hù)欄安全性高能有效防止二次事故，本身不易損壞，維修費(fèi)用低，但對車輛行駛有---感，對車輛損壞較---。
gr-b-4e??????????路側(cè)b級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，波形護(hù)欄輪廓標(biāo)，打入式
gr-a-2c??????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄，b級公路波形護(hù)欄板，?立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)?
gr-sb-2e?????????路側(cè)sb級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，廊坊波形護(hù)欄，打入式?
gr-a-2b2?????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，法蘭底盤?
gr-a-2b1?????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式?
gr-sb-1b1????????路側(cè)sb級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
gr-am-4e?????????中央分隔帶分設(shè)型am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入?
gr-am-2e?????????中央分隔帶分設(shè)型am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
gr-sbm-1b1???????中央分隔帶分設(shè)型三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)套筒式
grd-am-2e????????中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
grd-am-1b1???????中央分隔帶組合型雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
at1-2????????????路側(cè)上游端頭，外展圓頭式?
at2??????????????路側(cè)下游圓形端頭?
bt-1?????????????端部翼墻式波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)段?
ct???????????????中央分隔帶開口端部結(jié)構(gòu)?
dt???????????????護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu)
hdhl?????????????中央分隔帶插拔式活動(dòng)護(hù)欄
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