天線完成電磁場后生成snp文件及輻射房型圖數據,可以快速按照圖示操作導入optenni軟件,然后進行天線和系統間阻抗優化匹配。
天線設計中,天線自身的工作帶寬不能滿足要求,5g天線匹配設計,或多頻段天線結構有一些未發掘帶寬。對于導入的天線snp數據,optenni能快速評估帶寬提升程度,也能發現多頻天線一些潛在工作帶寬。
●圖左是原始天線s參數結果,只有2ghz附近符合設計帶寬要求。而optenni帶寬評估后,在4ghz+發現可經匹配提升的工作帶寬。
天線完成電磁場后生成snp文件及輻射房型圖數據,可以快速按照圖示操作導入optenni軟件,然后進行天線和系統間阻抗優化匹配。
天線設計中,天線自身的工作帶寬不能滿足要求,或多頻段天線結構有一些未發掘帶寬。對于導入的天線snp數據,optenni能快速評估帶寬提升程度,也能發現多頻天線一些潛在工作帶寬。
●圖左是原始天線s參數結果,只有2ghz附近符合設計帶寬要求。而optenni帶寬評估后,在4ghz+發現可經匹配提升的工作帶寬。
不同配置的物理性能---
在考慮每種配置的終性能---時,我們必須找到孔徑組件的值,以化輻射效率。值取決于頻帶和配置。在我們設置優化目標和評估設計候選方案性能時,了解終---非常有用。
在本研究中,我們考慮兩種情況:導航頻段北斗 b1-2約 1587-1592 mhz和 3gpp 頻段 1
(1920-2170 mhz)。對于單孔徑調諧器,通過調整孔徑組件值可輕松找到輻射效率—rf 設計自動化軟件平臺可實時重新計算輻射效率。結果如下:
北斗 b1-2
·
自由空間:hrad,max=41% (-3.9 db),l孔徑
= 1.4 nh
·
手部:hrad,max=24% (-6.2 db),l孔徑
= 3.4 nh
頭部:hrad,max=6% (-12.2 db),孔徑 = 開路
頻段 1
自由空間:hrad,max=45% (-3.4 db),l孔徑
= 1 nh·
手部:hrad,max=32% (-5.0 db),l孔徑
= 3 nh
頭部:hrad,max=6% (-12.2 db),l孔徑 =
5 nh
理論和實際匹配電路的性能
輻射效率給出了給定頻率下天線總效率的物理上限。在實踐中要達到這種物理性能---是不可能的,因為這樣需要在整個頻段上進行的無損阻抗匹配。而且,對于不同的配置,可能的阻抗匹配電路不一定相同。考慮到理論上的閉環孔徑調諧,其中孔徑組件適應環境的變化,我們可以假設出任何配置的孔徑組件值。但即便如此,我們仍然必須接受對頻帶和配置上的阻抗匹配的折衷。