連接器端接時(shí)的注意事項(xiàng)介紹??
當(dāng)采用壓接方式時(shí)應(yīng)留意只有當(dāng)電連接器接觸件、導(dǎo)線、壓接工具及壓接程序準(zhǔn)確且受控時(shí)，才能-壓接。
夾緊線束前，尾部附件應(yīng)擰到底，否則使用時(shí)易損傷殼體及尾部附件的螺紋。
連接有防轉(zhuǎn)裝置防轉(zhuǎn)鍵等的尾部附件時(shí)，hirose廣瀨連接器供應(yīng)商，應(yīng)使尾部附件和插頭或插座上的防轉(zhuǎn)裝置對(duì)準(zhǔn)，否則將喪失防轉(zhuǎn)和其它功能，并有可能損壞電連接器和尾部附件。
固定電纜時(shí)，應(yīng)先擰緊電連接器電纜夾一側(cè)的螺釘，使電纜夾壓緊在尾部附件上，再擰緊另一側(cè)的螺釘，以夾緊電纜。
連接器比硬接線更有優(yōu)勢(shì)，是無法替代
工業(yè)連接器還是硬接線?越來越多的設(shè)備制造商比較使用這兩種布線方法的成本之后，發(fā)現(xiàn)連接器更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
對(duì)于工廠的過程自動(dòng)化和控制系統(tǒng)，成千上萬的設(shè)備制造商已經(jīng)從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(硬)接線切換到基于連接器的電纜裝配。采用連接解決方案降低了單位成本并提高了生產(chǎn)率。它能快速完成訂單和安裝。隨著盈利壓力的增加，許多oem廠商將盈利作為目標(biāo)之一。對(duì)于他們的許多客戶，hirose 廣瀨連接器代理，連接器更勝硬接線的-理據(jù)，廣瀨連接器，是用-的總成本使用和維護(hù)設(shè)備。
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車載連接器是電子工程---經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。車載連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，hirose廣瀨連接器，外殼視品種而定，絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。
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