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車載連接器是電子工程---經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。車載連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，廣瀨，分別是：接觸件，外殼視品種而定，絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。
汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻
不過，廣瀨工業膠殼，制造汽車電子連接器的材料可---，它必須：
? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡；
? 在實際使用中，---受高溫環境的考驗。
? 關于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應用的實際工作溫度可能---200℃。 通常，適用于這些工況的傳統材料會采用碘化物鹽作為熱穩定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點腐蝕。 如不使用碘化物穩定劑，廣瀨工業插頭，材料的熱穩定性會---降低。
對于連接器而言，他的機械性能有哪些：
就連接器的功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力拔出力亦稱分離力，兩者的要求是不同的。
另一個重要的機械性能是連接器的機械壽命。
連接器的插拔力和機械壽命與接觸件結構正壓力大小接觸部位鍍層滑動摩擦系數以及接觸件排列尺寸精度對準度有關。
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