東莞市克魯森潤滑油有限公司為您提供潤滑脂,加工潤滑脂,東莞市克魯森潤滑油有限公司(商家)。高溫潤滑油以合成基礎油配以-添加劑,調制而成的無灰合成酯型高溫鏈條潤滑劑,不含能夠形成固體殘留物的物質。 高溫潤滑脂是研發的合成潤滑脂,含有高濃度的聚四氟乙烯潤滑顆粒,耐高溫抗壓能力強,適合高溫重載設備.性能不同,高溫潤滑脂的典型特點當然是耐高溫,復合極壓鋁基脂的特點是防水性好和抗極壓。 按照目前的普遍觀念,耐溫200度以上屬于高溫潤滑脂,常用型號包括虎頭hotolube的全合成高溫-脂和全合成高低溫脂,克魯伯的phb71,bostik的js-220,這...
稀油潤滑和干油潤滑顧名思義,采用稀油的潤滑就叫稀油潤滑,加工潤滑脂,采用干油的潤滑就叫干油潤滑。
潤滑劑的選擇應綜合考慮摩擦接觸面的工作條件、環境、摩擦面加工情況及摩擦面之間的間隙,以及潤滑方式與裝置特點等因素。選用的一般原則是:
1.高速、輕載荷、工作平穩選用低粘度潤滑油、針入度較大(稠度低)的潤滑脂。反之,低速、重載荷、有沖擊載荷,工業潤滑脂,或作往復與間歇運動的選用高粘度潤滑油、針人度較小(稠度較高)的潤滑脂。在邊界潤滑的重負荷運動副上,宜選用極壓型潤滑油。
2.工作及環境溫度低宜選用粘度較小的潤滑油、針入度較大的潤滑脂。反之,潤滑脂,溫度高則應采用粘度較大、針人度小及滴點較高的潤滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高溫條件下的潤滑應考慮潤滑油的閃點、潤滑脂的滴
點,在很低溫度條件下的潤滑應考慮潤滑油的凝固點。溫度范圍變化大的,生產潤滑脂,可采用增粘劑以---潤滑油的粘溫性。
但在實際應用中, 我國的潤滑油與發達水平差距明顯,潤滑油中耗量的內燃機油,我們普遍使用sd、se級,而發達已用到sg、sh級,相差了2、3個等級按字母順序排列;我國現在能生產se、sf,甚至sh級的內燃機油,但關鍵原料:內燃機復合添加劑,還是基本依賴進口;這就是我-際水平的實際差距。
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