汽車蓄電池?fù)p壞的常見原因及養(yǎng)護(hù)方法
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時(shí)，房車-蓄電池，由于啟動(dòng)時(shí)電流過大、接觸面過小或接觸-，極易燒壞極柱;安裝過緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，野營(yíng)用蓄電池，易使極柱損壞，造成蓄電池報(bào)廢。
2、固定不-，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開。
3、充電電流過大，造成極板上的活性物質(zhì)過早脫落，縮短蓄電池使用壽命。
4、起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
如何將ups中蓄電池組的壽命大化
利用供電高峰充電
對(duì)于ups電源長(zhǎng)期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來(lái)說，為防止電池因長(zhǎng)期充電不足而過早損壞，鉛酸膠體蓄電池，應(yīng)充分利用供電高峰(如深夜時(shí)間)對(duì)電池充電以-電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般電池被-放電后，再充電至額定容量的90%至少需要10～12h左右。
注意充電器的選用
ups電源用的免維護(hù)密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進(jìn)行充電。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既“瞬時(shí)過流充電”又“瞬時(shí)過壓充電的-充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使電池可供使用容量大大下降，-時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的ups電源時(shí)，注意不要將電池電壓過低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過低，否則，在它充電初期容易產(chǎn)生過流充電。
太陽(yáng)能蓄電池
太陽(yáng)能蓄電池是蓄電池在太陽(yáng)能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，吉林蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。 國(guó)內(nèi)目前被廣泛使用的太陽(yáng)能蓄電池主要是：鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池，這兩類蓄電池，因?yàn)槠涔逃械摹懊狻本S護(hù)特性及對(duì)環(huán)境較少污染的特點(diǎn)，很適合用于性能-的太陽(yáng)能電源系統(tǒng)，-是無(wú)人值守的工作站。
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