測(cè)量單軸傳感器廠家-海特測(cè)控(在線咨詢)-河北傳感器

傾角傳感器又可以被稱作為加速度傳感器，主要是通過(guò)借助物理原理，同時(shí)配合傳感設(shè)備，共同形成的一種新型設(shè)備。目前傾角傳感器的分類(lèi)方式主要包括兩種，其一根據(jù)組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)，有單軸和雙軸兩種；根據(jù)工作原理進(jìn)行分類(lèi)，單軸傳感器廠家，包括固體式，液體式以及氣體式。不同種類(lèi)的傾角傳感器所具有的使用特性也會(huì)有所差別，傾角傳感器廠家，在具體使用過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

雙軸傾角傳感器的具體應(yīng)用：---的雙軸傾角傳感器在很多領(lǐng)域有這重要應(yīng)用。比如光纖陀螺尋北儀。光纖陀螺尋北儀是利用fog在相對(duì)地球靜止時(shí)的地球自傳角速率在光軸上的分量特性而設(shè)計(jì)的尋北系統(tǒng)。

陀螺的基座不水平會(huì)對(duì)尋北的精度產(chǎn)生比較大的影響。為了檢測(cè)基座對(duì)于水平面的姿態(tài)角，同時(shí)補(bǔ)償陀螺的輸出值，---的雙軸傾角傳感器對(duì)其尤為重要。雙軸傾角傳感器的檢測(cè)元件是采用雙軸石英撓性加速度計(jì)，對(duì)相差180度的兩個(gè)方向上的采樣加速度計(jì)的輸出值，然后可以---確的算出平面的加速度角，而且還能消除加速度計(jì)偏值的影響。這樣的利用了雙軸傾角傳感器的尋北系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單而且容易實(shí)現(xiàn)，可達(dá)比較高的測(cè)角精度。

如今新型數(shù)字雙軸傾角傳感器具有體積小、防護(hù)等級(jí)高、抗震性能好、穩(wěn)定性---的優(yōu)點(diǎn)，其分辨率可達(dá)0.02，對(duì)工作環(huán)境要求較低，主要可應(yīng)用在紅外成像器，太陽(yáng)能角度自動(dòng)---系統(tǒng)、四輪定位系統(tǒng)、云臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控、激光水平儀、基于傾角的方向測(cè)量、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)量等。