減震漏油，性能失效，車身長(zhǎng)期壓力下，極易造成彈簧也失效，也有可能造成下擺臂、減震壓力軸承、減震防塵套等等底盤配件損傷，維修更換費(fèi)用會(huì)更高。
3、其他危害
剎車距離會(huì)延長(zhǎng)3-5米，容易造成轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度增加行車打滑風(fēng)險(xiǎn)；行車時(shí)異響。
如果行車中有“咚咚”的聲音，剎車猛點(diǎn)頭、車身傾斜、就有可能是減震漏油或失效了。
減震漏油如果汽車不舉起來是很難發(fā)現(xiàn)的。
在正常的情況下，每行駛一公里，減振器要產(chǎn)生1，500次振動(dòng)
當(dāng)行駛超過10，000公里，就會(huì)產(chǎn)生1，500萬次振動(dòng)
當(dāng)行駛超過50，000公里，就會(huì)產(chǎn)生7，減震器，500萬次振動(dòng)
當(dāng)行駛超過80，000公里，就會(huì)產(chǎn)生1.2億次振動(dòng)
隨著行駛公里數(shù)增加，任何減振器的性能都會(huì)隨之衰減.
汽車減震器又叫振動(dòng)阻尼器，在汽車很多部位都有使用，如懸架、座椅、駕駛室等，捷達(dá)減震器，主要起到緩沖和減震的作用，以提高汽車行駛的平穩(wěn)性。從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器，不過近還出現(xiàn)一種電控減震器。按其結(jié)構(gòu)，則分為單筒和雙筒兩種。可以進(jìn)一步分為：.單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器。目前汽車市場(chǎng)上多以單筒和雙筒液壓減震器為主。
汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，---乘坐的感覺。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。
汽車減震器很重要，必須要做好保養(yǎng)！減震器的直接影響著汽車行駛的平穩(wěn)性和機(jī)件的使用壽命，好的減震系統(tǒng)對(duì)汽車的使用非常有利。
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