采用全gr15軸承鋼材質；da限度增加了滾柱數量；增加了內部滾柱保護架，客車轉向節主銷修理包批發廠家，有效防止因個別滾柱損壞而造成的硬轉出現---的延長了軸承的使用壽命；使用進口耐腐蝕鋼板有效保護軸承內部不受外界侵蝕。
從汽車的前方看輪胎的幾何中心線與地面的鉛垂線的夾角，稱為外傾角。輪胎的上緣偏向內側靠近發動機或偏向外側偏離發動機。
外傾角不正常時，就如同下圖我們腳的這兩種狀態。
車輪外傾角過小
車輪外傾角過大
外傾角過大或者過小，都會對車輛行駛有影響。而當輪胎中心線與鉛垂線重合時，稱為零外傾角，其作用是防止輪胎不均勻的磨損。
有些車輛在送檢前已按規定對前束進行了調整，可側滑量還是不合格，出現這種情況的原因往往是前束調整方法不正確。相當多的維修廠是將前軸頂起來調整前束，但放下前軸后，調整好的前束發生變化；調整前束的正確方法應該是按照說明書的要求，使汽車處于準行駛狀態下進行前束調整。
需要注意的是：獨立懸掛汽車因車輪外傾角和主銷后傾角是可以調整的，福建轉向節主銷修理包批發廠家，調整前束前，應按規定先調整好車輪的外傾角和主銷后傾角后，再調整前束值。
如果按照規定，貨車轉向節主銷修理包批發廠家，采用正確的方法調整好前束后，貨車轉向節主銷修理包批發廠家，車輪側滑量仍然不合格，則可能是：前橋工字梁非獨立懸掛、擺臂獨立懸掛、車架等變形；轉向節主銷與銷套、橫直拉桿球頭、輪轂軸承等部位松曠；左右輪胎的氣壓、規格型號、磨損不一致等。
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