混凝土泵又名混凝土輸送泵，主要用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作�；炷翙C(jī)械是基本建設(shè)的“常規(guī)工具”，需求量大，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及---施工等工程建設(shè)。在工業(yè)發(fā)達(dá)---，混凝土生產(chǎn)者的---程度，標(biāo)志著一個---制造業(yè)水平。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建設(shè)機(jī)械的重要組成部分，在整個建設(shè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎�，已形成較-的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品性能有了較大提高，市場競爭也越來越激烈。
混凝土泵輸送，頭疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。
布置原則：距離短，彎管少。連結(jié)牢固，密封有效，軟管垂直。
一，水平泵送。應(yīng)該問題少。
二，垂直向上。垂直管的高度愈高，則逆流壓力愈大，會使混凝土容積效率降低，影響混凝土泵的排量，造成混凝土離析而堵管。
當(dāng)垂直高度較低時，鋪設(shè)一定長度的水平管。垂直與水平長度之比為2：1，利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。
當(dāng)垂直高度較高時，設(shè)置插板閥管，在泵停時，關(guān)閥防止混凝土反流。
三，二手拖泵轉(zhuǎn)讓交易，向下泵送。
當(dāng)配管的傾斜度大于4-7度時，由于輸送管內(nèi)混凝土自流，而出現(xiàn)空洞或混凝土離析而使輸送泵出現(xiàn)堵管。
當(dāng)配管傾斜度大于7-12度時，離析---，漿料先走，石子滯后，加壓堵管。
其實(shí)，大部分堵管問題，就是混凝土離析，沒有離析，堵管就很少很少發(fā)生。
活塞式混凝土輸送泵原理
有液壓傳動式和機(jī)械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、s形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復(fù)運(yùn)動�；钊笠茣r吸料，前推時經(jīng)過s形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管�；钊交炷帘玫呐帕�，取決于混凝土泵的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運(yùn)動速度和混凝土泵吸入的容積效率等
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