故障現(xiàn)象：一輛東風(fēng)油罐車，兩前輪輪胎的內(nèi)緣花紋出現(xiàn)鋸齒狀磨損，齒尖向前輪胎下半圈則向后，右前胎比左前胎磨耗尤甚。
故障原因：前橋工字梁彎曲變形。
故障分析：檢查前后輪軸距、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷即工字梁主銷與銅套間隙、前輪前束、前鋼板斜鐵等均未發(fā)現(xiàn)異常。將油罐車停放于平坦水平地面上，目測所及，發(fā)現(xiàn)該車空車時，左前輪沒有外傾，右前輪有反外傾現(xiàn)象。查閱eq1090e汽車使用說明書可知，東風(fēng)車前輪外傾角為1°空車時，前輪前束為3mm-7mm，工字梁主銷內(nèi)傾角為6°即工字梁主銷中心線與水平線之夾角為96°，汽車鋼板肖生產(chǎn)廠家，工字梁主銷后傾角為1°30。
前輪4個定位既有區(qū)別又有聯(lián)系，它們共同維持著汽車的正常行駛，在行車中各起不同的作用。其中前輪外傾與前輪前束兩者相輔相成，香港鋼板肖生產(chǎn)廠家，對前輪胎的壽命影響da�？哲嚂r外傾角為1°，將兩前輪胎擺成倒“八”字；重車時外傾角為0°，倒“八”字消失，輪胎側(cè)面與路面垂直，胎面整個與路面接觸，載荷經(jīng)過胎面中心作用到路面上。行車時，由于前束的扶正作用，客車鋼板肖生產(chǎn)廠家，使前輪實現(xiàn)純滾動，胎面磨耗均勻，輪胎---。
關(guān)于四輪定位的任務(wù)：
車輪位置對下列情況具有決定意義:a、對于正確的方向穩(wěn)定性；b、對于轉(zhuǎn)向時輪胎的---附著；c、對于輪胎磨損；
四輪定位相關(guān)概念
輪胎和路面之間力的傳導(dǎo)：車輛與道路之間的力， 能夠通過輪胎支承面積jia地傳遞。
輪胎支承面積：輪胎支承面積是靜止的車輪在路面上壓住的面積。
輪胎印跡：輪胎印跡是一個輪胎在運行時的有效支承面。 它表示車輪與路面接觸面， 并在干擾力(側(cè)向力、制動力和加速力)和路面特性的影響下變形。
車輪接地點：車輪接地點是一條通過轉(zhuǎn)動軸的垂直線和車道表面在車輪中心面上的交點。
車輪中心面：車輪中心面在輪胎中部垂直切割車輪旋轉(zhuǎn)軸。
2)轉(zhuǎn)向機故障
通過檢查如果發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向機助力油壓較低時，說明方向重的原因在轉(zhuǎn)向機。此時應(yīng)請廠家來進行修理。一般來講轉(zhuǎn)向機故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助---力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，也會造成高壓卸荷，而使助---力降底。
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