控制空氣
1.罩壁材料應該有足夠的隔聲量。本工程采用多層復聲結構，設計隔聲量30dba
2.處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱的部分。本工程必須開設門、采光窗，通風口安裝消聲器，消聲器建造兩設計值為25dba。
3.內壁做強吸聲處理。本工程使用50mm厚離心玻璃棉氈做吸聲材料，其高頻吸聲---良，與所需控制的噪聲頻率特性相符。為了增加低頻吸聲，吸聲材料后留50mm厚空氣層。
由于生產需要，空壓機廠家，空氣壓縮機不能停機。在設計時，利用了原有空氣壓縮機的鋼筋混凝土，空壓機生產廠家，將隔聲罩分成上下兩部分。由于有鋼筋混凝土的依托，隔聲罩主龍骨結構得以簡化，能夠在機器運行狀態下方便施工。隔聲罩下部有70%面積能夠使用磚墻，節省了治理經費。為了滿足設備檢修要求，罩頂為可拆卸式，以便吊裝機械作業；隔聲罩下部分設計隔聲門，安慶空壓機，供管理人員出入、檢修。
空壓機發展已經有多年的歷史，但對于未來
常用的氣體壓縮機有離心式氣體壓縮機和往復式氣體壓縮機。多年來我國壓縮機制造業在引進國外技術，---吸收和自主開發基礎上，---不少難關，取得重大突破。例如，催化裂化裝置用的主風機和富氣壓縮機、加氫裝置用的循環氫壓縮機、新氫壓縮機，乙烯三大壓縮機，化肥四大壓縮機組等已大量在石化生產中應用。其中，水平剖分式離心壓縮機和軸流式壓縮機制造技術已接近或達到國際同類產品---水平，往復式活塞壓縮機達到國際同類產品水平。
1、空壓機自然損壞
1)空壓機在運行時，運動件的摩擦面自然磨損，空壓機，使得部件尺寸和形狀以及發生變化，使得原有的正常的間隙變大，引起空壓機的性能變差，引發故障。
2)空壓機有些部件大都使用螺栓，螺釘連接，在運行的時候，由于空壓機震動引起自然松動，有些甚至會完全脫落，引發故障。
3)還有一些部件，有用到彈簧，而彈簧經常使用后，其拉伸力以及彈力會減小，而又因為過熱或者過冷而導致其變脆，容易損壞，引發故障。
4)還有一種情況，有些經常運作的部件，容易產生機械疲勞，常建偉表面有裂紋或剝落，空壓機常見的疲勞部件有軸承，齒輪，氣閥彈簧等等。
自然損壞是無法避免的，但是我們維護人員可以采取各種措施來---自然損壞，延長空壓機使用壽命。
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