故障現(xiàn)象分析法：
對(duì)于非破壞性故障，西門子數(shù)控系統(tǒng)維修，可以再現(xiàn)故障現(xiàn)象，以分析發(fā)生的原因，以便快速維修故障。
報(bào)警顯示分析法：
數(shù)控機(jī)床上多配有面板顯示器和批示燈。面板顯示器可把大部分被監(jiān)控的故障識(shí)別結(jié)果以報(bào)警的方式給出。對(duì)于各個(gè)具體的故障，系統(tǒng)有固定的報(bào)警和文字顯示給予提示。出現(xiàn)故障后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)故障情況、類型給予故障提示或中斷運(yùn)行、停機(jī)等處理。批示燈可粗略地提示故障部位及類型等。程序運(yùn)行中出現(xiàn)故障，程序顯示能---故障出現(xiàn)時(shí)程序中斷部位；坐標(biāo)顯示能顯示故障出現(xiàn)時(shí)運(yùn)動(dòng)部件的坐標(biāo)位置；狀態(tài)顯示能提示功能執(zhí)行結(jié)果。維修人員應(yīng)利用故障信號(hào)及有關(guān)信息分析故障原因。
下面讓我們來(lái)看下
例： 蘭溪
分析 經(jīng)詢問(wèn)該故障是昨天的一次撞機(jī)后出現(xiàn).此可知有可能是在撞機(jī)時(shí)把回零接近開(kāi)關(guān)撞壞或撞開(kāi)了，使接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)到減速檔板，數(shù)控系統(tǒng)維修電話，使cnc一直沒(méi)有接收到減速信號(hào)，從而出現(xiàn)上述故障，拆下鈑金發(fā)現(xiàn)回零接近開(kāi)關(guān)已經(jīng)撞裂，更換調(diào)整后回零正常.
下面讓我們來(lái)看有哪些維修方式：
1、與當(dāng)場(chǎng)的操作人員充分溝通
現(xiàn)場(chǎng)操作人員是數(shù)控機(jī)床親密的伙伴，操作人員也是各種故障的發(fā)現(xiàn)人。因此，當(dāng)故障發(fā)生后，數(shù)控系統(tǒng)維修，
2、利用
一般cnc系統(tǒng)都有較為完備的自診斷系統(tǒng)，無(wú)論是發(fā)那科系統(tǒng)還是西門子系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)上電初始化時(shí)或運(yùn)行中均能對(duì)自身或接口做出一定范圍的自診斷。維修人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)自診斷各種報(bào)警信息。根據(jù)說(shuō)明書進(jìn)行分析以確定故障范圍，定位故障元器件，對(duì)于進(jìn)口的數(shù)控系統(tǒng)一般只能定位到板級(jí)，其片級(jí)維修一般可依靠各數(shù)控系統(tǒng)的廠家售后維修部門。
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