一般辦公客梯都有多臺，單臺電梯井道與井道之間設置隔墻還是梁？
答：若結構條件允許的前提下建議設置通井道，每個井道與井道間設置分隔鋼梁，---導軌安裝，避免客梯產生活塞效應。
若結構需要在每個井道與井道間設置剪力墻，則低速客梯沒有問題，高速客梯需要在剪力墻上開設通氣孔，鋁單板幕墻，避免客梯產生活塞效應。第二部分中是先確定井道尺寸，需要預判性，怎么---確定井道尺寸，征詢各廠家時轎廂尺寸都能滿足，如果有幾個廠家不滿足又要重新調整井道尺寸在征詢，浪費時間？
答：剛參加工作的朋友確實無法預判，需要查找借鑒以往項目的井道尺寸或者請有項目經驗積累的“老法師”來預判井道尺寸。
層站: 4層4站
預留空間：原有半圓樓梯中間
內部可用空間：800*830
項目簡介： 4層a4000 安裝于海南文昌某私人別墅內，業主家中原有旋轉樓梯，后因需求加裝電梯，cibesa4000加裝于半圓形樓梯中間，四面全景觀光。
老舊住宅加裝電梯擬不計收地價 簡化手續規劃國土委透露，經過兩次征求意見后，《深圳市既有住宅加裝電梯規劃管理規定》已獲市---初步審議，接下來將進一步修改完善。目前的內容擬明確既有住宅加裝電梯不需辦理建設用地規劃許可、建設用地審批手續，暫不計收地價，不變更各分戶業主產權面積。
---的電梯井道是寬1250mm，深1450mm；該井道主要使用在別墅電梯。的觀光電梯井道是1600mm*1600mm，該觀光電梯形式為扇形觀光，造型幕墻，使用于商場內、別墅內，在外部可能有點小。該兩種電梯井道均可以載重320kg，東方幕墻，也是---外的電梯井道，而且符合---有關載人電梯320kg的要求。該兩種電梯均為無機房設計，適用性廣，幕墻維護，土建要求簡單。產品為vvvf控制，功能與所有vvvf電梯功能相同，為個性化建筑提供的電梯。
登錄后臺
