在維修變頻器時原理分析是故障排除的-方法，其他檢查方法難以奏效時，可以從電路的基本原理出發，一步一步地進行檢查，終查出故障原因。運用這種方法必須對電路的原理有清楚的了解，掌握各個時刻各點的邏輯電平和特征參數如電壓值、波形，然后用萬用表、示波器測量，并與正常情況相比較，分析判斷故障原因，縮小故障范圍，直至找到故障。
維修案列：送修的一臺變頻器同時失去充電電阻短路繼電器、風扇運轉、變頻器狀態繼電器信號。經過對比試驗，證實問題出在控制板。經過分析，問題可能出在鎖存器上，變頻電源維修中心，因為這些信號都由這個芯片控制。更換后果然修復。
對于
1.驅動電路
驅動電路是將主控電路中cpu產生的六個pwm信號，經光電隔離和放大后，作為逆變電路的換流器件逆變模塊提供驅動信號。
對驅動電路的各種要求，因換流器件的不同而異。同時，一些開發商開發了許多適宜各種換流器件的驅動模塊。有些品牌、型號的變頻器直接采用驅動模塊。但是，大部分的變頻器采用驅動電路。從修理的角度考慮，這里介紹較典型的驅動電路。
驅動電路由隔離放大電路、驅動放大電路和驅動電路電源組成。三個上橋臂驅動電路是三個獨立驅動電源電路，三個下橋臂驅動電路是一個公共的驅動電源電路。
2.保護電路
當變頻器出現異常時，為了使變頻器因異常造成的損失減少到微小，變頻電源維修公司，甚至減少到零。每個品牌的變頻器都很重視保護功能，都設法增加保護功能，提高保護功能的有效性。
在變頻器保護功能的領域，廠商可謂使盡解數，作好文章。這樣，也就形成了變頻器保護電路的多樣性和復雜性。有常規的檢測保護電路，軟件綜合保護功能。有些變頻器的驅動電路模塊、智能功率模塊、整流逆變組合模塊等，內部都具有保護功能。
3.開關電源電路
開關電源電路向操作面板、主控板、驅動電路及風機等電路提供低壓電源。
直流高壓p端加到高頻脈沖變壓器初級端，開關調整管串接脈沖變壓器另一個初級端后，再接到直流高壓n端。開關管周期性地導通、截止，使初級直流電壓換成矩形波。由脈沖變壓器耦合到次級，變頻電源維修，再經整流濾波后，獲得相應的直流輸出電壓。它又對輸出電壓取樣比較，去控制脈沖調寬電路，以改變脈沖寬度的方式，使輸出電壓穩定。
4.主控板上通信電路
當變頻器由可編程plc或上位計算機、人機界面等進行控制時，必須通過通信接口相互傳遞信號。
頻器通信時，通常采用兩線制的rs485接口。西門子變頻器也是一樣。兩線分別用于傳遞和接收信號。變頻器在接收到信號后傳遞信號之前，這兩種信號都經過緩沖器a1701、75176b等集成電路，以--的通信效果。
所以，變頻器主控板上的通信接口電路主要是指這部分電路，還有信號的抗干擾電路。
5.外部控制電路
變頻器外部控制電路主要是指頻率設定電壓輸入，頻率設定電流輸入、正轉、反轉、點動及停止運行控制，變頻電源維修費用，多檔轉速控制。頻率設定電壓電流輸入信號通過變頻器內的a/d轉換電路進入cpu。其他一些控制通過變頻器內輸入電路的光耦隔離傳遞到cpu中。
以下是
在19世紀末發明了三相交流電和三相異步電動機，60—70%的電能被各種電動機所利用，其中80%的電能被交流電動機所利用，20%的電能被直流電動機所利用。直流電動機主要用于-的變速傳動中。
三相異步電動機結構簡單，工作-；直流電動機結構復雜，用電刷導電，但調速性能-，在近百年間直流電動機在調速領域一統天下。人們早就知道交流電動機改變頻率可以調速，但因技術問題難以實現。
進入20世紀70年代，電力電子和微電子技術有了突飛猛進的發展，為變頻器的誕生奠定了基礎。就在此時，一場石油危機-全球，節約能源成了當務之急。人們首先發現風機和泵類是用異步電動機恒速拖動，用閥門和擋板控制流量，浪費-。如果采用調速控制，可以大大節約電能。
-代變頻器出現以后，可以進行調速控制，節能20%—30%。
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