后減存在裝飾罩內孔塑料內襯與減震彈簧間隙過小，產生機械摩擦的嘯叫聲，應判為異響。
前減檢測輪系的相關配合尺寸，是否造成回位-。若前叉開檔過大，新佳樂減震器，則增加相應尺寸墊片解決；若前叉開檔尺寸過小，則修正相應尺寸解決。前叉開檔尺寸不當，易造成油封早期磨損、漏油，甚至造成前減斷裂的可能性。
后減檢測上下裝車軸銷尺寸，寶來減震器，上下尺寸是否呈“八”字形，減震器，然后修正相應尺寸解決。-的“-”形狀的安裝，易造成油封早期磨損、漏油，甚至致使減震器斷裂。
假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏后余波湯漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。沒有避震器將無法控制彈簧的反彈，車子遇到崎嶇路面時將會產生-的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震動而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳-在一次。
減震器陳舊時
起步不穩
起步或剎車時車身上下劇烈顛簸，乘坐者感覺不穩。
轉彎失靈
轉彎時傾斜速度較快，方向盤有失靈傾向。
剎車不靈
剎車制動時向前沖勢較猛，制動距離較長。
減震器與其它大部分汽車部件一樣，一些-的供應商多集中在汽車工業起步早、發展快的歐美日等和地區。其中以采埃孚薩克斯、蒂森克虜伯倍斯登為代表的歐洲地區，以天納克、美馳、德爾福為代表美國，以kyb、昭和、萬都為代表的日韓等，這些企業占據著oe和am市場的大部分份額，除產量外，技術、設備及管理上的優勢，也是其能夠走在-的重要因素.
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