在確定減震器有問題或失效后,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,標志系類減震器批發,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,富康減震器,油液不足等原因引起的,應查明原因,減震器,予以修理。一般說來,減振器有響聲、---、過軟、漏油情況就要考慮更換了。但是在發現以上問題時不要過早的來判斷更換減振器,有響聲需要檢查是否安裝正確;---、過軟需檢查彈簧和固定連接減振器部位是否有問題;漏油需檢查油缸蓋是否緊固。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力,使汽車振動能量轉化為油液熱能,再由減振器吸收散發到---中。在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋或車輪之間的相對運動速度增減,標志206減震器,并與油液粘度有關。減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減振的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減振器連接件損壞。因此要調節彈性元件和減振器這一矛盾。