同步交流發電機勵磁方式
發電機勵磁功率的產生方式，稱為其勵磁方式。同步交流發電機的勵磁方式有他勵式和自勵式兩種。
1他勵式：勵磁功率由本身以外的其他電源供給，這種發電機稱為:他勵式發電機。根據獲得勵磁功率形式的不同，他勵式交流發電機又有采用血流勵磁機勵磁和采用無刷交流勵磁機勵磁之分。其中、采用直流勵磁機勵磁是靠同軸轉動的并勵直流發電機供給勵磁功率的；采用無刷交流勵磁機勵磁是由同軸轉動的交流勵磁發電機供給勵磁功率的。
2自勵式：勵磁功率由本身供給的發電機稱為自勵式發電機。其勵磁功率一般由以下三種方法獲得：直接從同步交流發電機輸出端取得，由安裝在同步交流發電機的定子槽中的副繞組供給；發電機電樞繞組為帶抽頭式的，由抽頭處引出部分電樞繞組供給。
綜上所述，無論是他勵式同步交流發電機，還是自勵式同步交流發電機，改變勵磁電流的大小，均可調整發電機的輸出電壓。
柴油發動機空壓機常見故障都有哪些？下具體如下：
柴油發電機組出現的故障中，氣路堵塞的現象是比較常見的。這給柴油發電機組的正常運行帶來了諸多不利因素，有時還可能造成發動機空壓機的-損壞。這就需要用戶在發現柴油發電機組氣路系統堵塞的時候要及時的進行處理。
活塞環與缸孔密
達不到正常氣壓。其主要原因是封不好，曲軸箱內氣壓過高-在發動機缸套及活塞環-磨損時或氣泵吸氣受阻，引起機油上竄，造成閥片容易積碳，堵塞氣孔或使閥片關閉不嚴。對非增壓機用的空壓機的進排氣閥片靠彈簧回位，如果彈簧變軟或伸縮不靈活，武漢柴油發電機，同樣影響閥片關閉不嚴，造成漏氣。
燒軸瓦：空壓機的潤滑油來自發動機，因此，發動機機油差，機油壓力不正常或油道長時間不清洗，沉積物堵塞，造成空壓機來油不足，是導致空壓機燒瓦的主要原因。空壓機拉缸，除上述原因外，冷卻水循環不好對增壓機也是一個原因。
空壓機后端漏機油，其原因主要是空壓機曲軸后油封老化失效空壓機軸承松曠時，更容易使后油封漏油。在新空壓機使用時，好在油封處涂上少量機油。
空壓機排氣口竄機油，cummins柴油發電機廠，其原因是空壓機活塞環與缸孔配合間隙過大或活塞環斷，進氣阻塞，進空壓機的機油過大，東風康明斯柴油發電機工程，使曲軸箱內機油飛濺過多，東風康明斯柴油發電機安裝，容易造成機油上竄。
注意：與噴油泵聯接的空壓機的軸承容易損壞的話，請注意檢査空壓機與噴油泵的同軸度是否符合要求。
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發動機狀態指示
發動機須具備以下限度的狀態指示；
1油壓；
2水溫；
3發動機溫度(風冷機)；
4運行時數；
5轉速表；
6電池充電器電流表。
3.發動機保護
1發動機須配備限度的保護和控制裝置，以便發生下列情況時盡早發出-信號和/或停機。
1潤滑油壓過低；
2發動機冷卻劑溫度過高；
3發動機。
2上述發動機保護須分為兩階段；在初階段發出光和音響-信號；當發動機處于預定的危險階段時必須停機。
3所有光和音響的-信號和解除信號開關必須接至控制屏上。
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