波形鋼護(hù)欄批發(fā)價(jià)庫(kù)存現(xiàn)貨w波形護(hù)欄
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ***600 立柱 防阻塊 ***350 鍍鋅附著量 板 ***425 立柱 防阻塊 ***275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ***85 立柱 防阻塊 ***50 低鍍層厚度 板 ***61 立柱 防阻塊 ***39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱
一個(gè)位置立柱高70cm，二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)，再減去a，再加上70cm即為要得到的立柱高，第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推，在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入-。這樣既-了立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。
雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；
三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
波形護(hù)欄的分類： 波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為和s級(jí)。s級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)-危險(xiǎn)的路段使用
由于立柱的高低校起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)
止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，w波形護(hù)欄批發(fā)價(jià)，減少-的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線-功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成-后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
每個(gè)人的特殊需求不一樣，可以根據(jù)各人的特殊需求向其推銷不同價(jià)位、顏色、款式的太陽(yáng)鏡。因此，銷售的定義對(duì)我們而言是非常簡(jiǎn)單的。也就是說(shuō)，您能夠找出商品所能提供的特殊利益，w波形護(hù)欄柱帽，滿足客戶的特殊需求，w波形護(hù)欄安裝隊(duì)，達(dá)到彼此的目的。
波形梁鋼護(hù)欄由兩個(gè)波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個(gè)護(hù)欄之間的兩個(gè)護(hù)欄柱組成，兩個(gè)護(hù)欄柱夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄板之間。正常運(yùn)行的道路上，波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地-開口套中，起到隔離和保護(hù)作用
波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。
具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線-功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，太原w波形護(hù)欄，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換
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