我公司坐落于聊城市東昌府區(qū)，擁有員工近300余人，其中從事產(chǎn)品技術(shù)研究和開發(fā)的有50余人。采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，利用國內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備防撞護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄等系列交通設(shè)施產(chǎn)品。產(chǎn)品表面采用酸洗、脫脂、磷化、靜電噴涂等十三道全自動(dòng)噴涂流水線，噴粉固化一次完成，塑層均勻，結(jié)合牢固，色澤一致。
1、施工工序
施工的條件***放樣***接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整***鋼筋制作安裝***模板安裝***澆筑混凝土***拆模***養(yǎng)生控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，-是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，-不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)-澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以-端頭外觀平齊。
6、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀問題要及時(shí)處理，鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄，并-顏色一致。頂面平順美觀，高速路防撞護(hù)欄，高度一致。
7、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄在我國的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時(shí)間，通過長期的研究和實(shí)踐應(yīng)用，在鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄作為重要的道路交通安全設(shè)施，應(yīng)該進(jìn)行正確、合理的設(shè)計(jì)，為城市道路交通安全起到積極的作用，實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的功能和目標(biāo)。
我公司力量充足
工程案例眾多、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富
公司擁有的施工團(tuán)隊(duì)，安裝人員長期從事鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄工程及金屬護(hù)欄的施工項(xiàng)目，素-、經(jīng)驗(yàn)足，工程穩(wěn)定-，并受到客戶的一致-
有運(yùn)輸物流和配貨車隊(duì)合作，大-低運(yùn)輸費(fèi)用的成本和縮短運(yùn)輸時(shí)間。
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