在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油，減震器制造有限公司，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，上海減震器，應拉出減震桿，若感到有發卡或輕重不一時，減震器批發，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
它同時會對舒適性有比較重要的影響，低速段的阻尼力如果過---造成車輛有明顯的choopness和abruptness，以及明顯使rollfeel變差，因此-注意低速段的調整；另外如果減震器的低速段比較強，中速 段減震器阻尼力的變化率又比較平比較小的話，這樣的方式表面上看比較-，但是需要注意前后的速度點以及過度的平滑，否則你不但沒有帶來比較好的車身控制，汽車減震器生產廠家，反而會使車輛的瞬態響應惡化。
減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減振的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞。因面要調節彈性元件和減振器這一矛盾。(1) 在壓縮行程車橋和車架相互靠近，減振器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。(2) 在懸架伸張行程中車橋和車架相互遠離，減振器阻尼力應大，迅速減振。(3) 當車橋或車輪與車橋間的相對速度過大時，要求減振器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。
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