潤滑油脂是由起潤滑作用的基礎稀油和稠化劑等通過物理過程混合而成，稠化劑分散在基礎稀油中，形成結(jié)合強度較低的三維結(jié)構(gòu)的膠束纖維結(jié)構(gòu)骨架，基礎稀油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中，使油失去流動性。在儲存和使用過程中，基礎稀油會從結(jié)構(gòu)骨架中分離出來，-是在管道壓力輸送中，擠壓和揉搓加劇了基礎稀油分離，隨著基礎稀油逐步分離析出，稠化劑逐步皂化沉積，終如肥皂一般硬。長期的氧化變質(zhì)也加劇油脂變質(zhì)硬化。在潤滑部位適量的分油是有益于潤滑，但在管道輸送中分油造成的皂化沉積會造成流通截面逐漸縮小，增加管道阻力。
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智能集中潤滑系統(tǒng)的應用領域十分廣泛，在重工業(yè)、工程機械制造業(yè)、汽車業(yè)、造紙業(yè)、食品及飲料產(chǎn)業(yè)，以及其他產(chǎn)業(yè)都有相當廣發(fā)的應用，幾乎可以涵蓋各種各樣的機械設備。
大量的生產(chǎn)實踐證明，集中潤滑系統(tǒng)的應用能有效地-機械設備安全-地運行，系統(tǒng)安全-；-地減少了設備檢修次數(shù)，提高了生產(chǎn)力；大-低了設備維護和保養(yǎng)費用；而且還有益于環(huán)境保護。
-要提出討論的是，智能集中潤滑系統(tǒng)在各種工程機械上的應用。目前國外進口的工程機械設備大都采用了集中潤滑系統(tǒng)；在國產(chǎn)的工程機械中，有些通用產(chǎn)品也選用了集中潤滑系統(tǒng)，例如挖掘機、裝載機、推土機、汽車吊、載重卡車、塔吊、混凝土泵車、起重機等。這其中也有相-量是出于實際需要，由施工或設備管理部門自己后改裝的，均收到了-的效果。但是仍有相當品種和數(shù)量的國產(chǎn)工程機械，尤其是一些特種工程施工機械仍然采用傳統(tǒng)的人工潤滑方式，例如各種鉆孔機械等。人工潤滑方式雖然比較簡單，但常由于潤滑不及時、不充分、不連續(xù)等，ssv分配器價格，使設備潤滑---，從而引發(fā)機械故障，影響設備的正常使用，甚至有可能引發(fā)重-故，給使用者造成較大的---。
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1、一級分配器與管道的確定
根據(jù)二級分配器的數(shù)量和規(guī)格計算出一級分配器的型號與規(guī)格及聯(lián)接管道的管徑與走向。為了控制和監(jiān)測系統(tǒng)的工作情況，在一級分配器上加一行程開關或計數(shù)器來實現(xiàn)。
2、后一級分配器數(shù)量及規(guī)格的確定
根據(jù)潤滑點的數(shù)量、需油量、工作條件及其類別，確定后一級分配器的數(shù)量、規(guī)格以及同一組分配器各個出油孔的出油量。
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