減速帶的適應(yīng)性能：
在承受各種氣候環(huán)境試驗(yàn)后，橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合要求。
減速帶的耐溶性能：
橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)汽
橡膠減速壟經(jīng)0號(hào)柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠減速壟經(jīng)sae 5w-30潤(rùn)滑油擦拭后，姑蘇區(qū)減速帶，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
很多開車的朋友可能都有體會(huì)：垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，感覺車子1彈跳沒那么大，但搖擺幅度大一些；單邊車輪過，車子的彈跳不大，減速帶批發(fā)，搖擺的次數(shù)也少些，感覺比較舒服。就舒服程度來說，單邊車輪過應(yīng)該排---。但這不是任何時(shí)候都可以采取的方式，只有當(dāng)有些減速帶的寬度并沒有占據(jù)到整個(gè)路面，路邊留有一小道平地時(shí)，才留給了駕駛者單邊車輪過減速帶的機(jī)會(huì)。但這種場(chǎng)景日常并不少見。
圓形減速帶橡膠減速帶的擴(kuò)展應(yīng)用，減速帶價(jià)格，外加反光道釘以增加其夜間反光亮度。園盤狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機(jī)動(dòng)車的顛簸感。
太陽能減速帶太陽能減速帶將太陽能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)，太陽能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果---。
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