廣州市騰賜起重機械有限公司----單梁起重機設備;
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輪胎包括備胎氣壓的檢查也非常重要,重工單梁起重機設備,輪胎氣壓不足,會導致輪胎過熱,并因輪胎接地面積不均而產生不均勻磨損或胎肩和胎側快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時,滾動阻力和油耗增加,會影響車輛的操控,---時將引發交通事故。輪胎氣壓過高,則使車聲重量集中在輪胎中心上,導致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,而且降低車輛的舒適性。
起重機和起重小車懸掛型電動葫蘆運行小車除外,在每個運行方向都需裝設運行行程限位器,在達到設計規定的---位置時自動切斷前進方向的動力源。主要由限位開關和安全尺式撞塊組成,用于控制起重機小車或大車在行程---位置范圍內運行。
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起升機構是完成起升或下降重物的機構。它固定在轉臺后架上。由軸向柱塞馬達通過二級齒輪減速箱帶動卷筒轉動,它的起升速度為8m/min。減速箱高速軸的制動是由液壓缸驅動的。當馬達開始工作時(起升機構開始工作),系統的壓力油同時進入制動液壓缸,推動活塞壓縮彈簧使抱閘松開。當馬達不工作時(起升機構停止工作),制動液壓缸將在彈簧力的作用下使馬達制動。
雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,華北單梁起重機設備,造價也較高。據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目---般多采用箱形結構。使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,廣州單梁起重機設備,優點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,---性相對較低,橋梁單梁起重機設備,需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。
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鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%則應報廢,當不到40%時,可按規定折減斷絲數報廢。
吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數,取一般起重機用鋼絲繩報廢標準的一半數。
對于符合 iso2408 一般用途鋼絲繩特性》標準所規定的結構鋼絲繩,報廢的斷絲數應按gb5972—86中規定數執行。
整條繩股斷裂應報廢。
起重機聯軸器維修1齒形聯軸器齒面檢修;2內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗;3當軸的中心線無傾斜時,檢查聯軸器安裝徑向位移;4無徑向位移時,因兩聯軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查;5用中間軸聯接的齒形式聯軸器徑向位移1可參考部分。