減震器-長城哈佛減震器-恒瑞德汽配(商家)

并且轉向反應對操作非常重要，因此在過彎時姿勢建立越快越好，但也不可以過快，要使駕駛者感覺過彎姿勢，并且感受到循跡性的---。對與懸吊系統設置方面看，不同的車手由-駕駛技術和習慣的不同，對轉向反應的感覺速度及反應速度也會不同，因此需要不同的懸吊設定，以求得車手的充分發揮。

大家都看過《頭文字d》這個電影，電影中汽車在各種彎道漂移，這種大范圍的重量轉移全靠避震器的幫忙，有些人在入彎時會連續轉動方向盤，這其實是非常錯誤的做法，這樣會造成車身在不平衡的狀態下過彎，過彎的速度會很快，但是會存在-的安全---。正確做法是過彎時將方像盤一次打到定位，讓車身在平衡姿勢過彎，出彎后也是一次打到定位，讓車輛回復到直行的狀態。不要過分打方向盤，會造成失控以致翻車。

懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生振動，為-汽車行駛平順性，長城哈佛減震器，懸架中與彈性元件并聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架或車身和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發到-中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋或車輪之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關。