多點(diǎn)遞進(jìn)集中潤滑系統(tǒng)由電動(dòng)柱塞泵、電控箱、過濾器、片式分配器及管路系統(tǒng)組成。
多點(diǎn)遞進(jìn)集中潤滑系統(tǒng)的主泵至分配器間的連接采用冷拔無縫鋼管;分油器與各潤滑點(diǎn)的連接采用鍍鋅無縫鋼管;在振動(dòng)以及扭轉(zhuǎn)部位采用40mpa高壓軟管連接。
由泵輸送的潤滑劑經(jīng)分配器定量輸送到各潤滑點(diǎn),其輸送范圍較大半徑為loom,潤滑點(diǎn)可達(dá)80個(gè)左右。
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在各種機(jī)械設(shè)備中,除了廣泛的采用稀油潤滑方式外,在許多摩擦副中采用了干油潤滑。干油潤滑就是以潤滑脂作為
機(jī)械摩擦副的潤滑介質(zhì),通過干油站向潤滑點(diǎn)供送潤滑脂的一整套設(shè)備。根據(jù)摩擦副的功能,潤滑方式和使用環(huán)境的
不同,有的采用手動(dòng)加脂槍向潤滑點(diǎn)添加潤滑脂。有的則因潤滑點(diǎn)數(shù)量多則必須采用干油集中潤滑系統(tǒng)定期加潤滑脂。
單線集中潤滑系統(tǒng)的組成
主單元泵(電動(dòng)泵、手動(dòng)泵、氣動(dòng)泵),泄壓閥,主管路、注油器、壓力開關(guān),電控箱等附件組成。
單線集中潤滑系統(tǒng)的工作原理
單線式集中潤滑系統(tǒng)由泵站輸出清潔潤滑脂,通過一級(jí)母分配器由一路輸油變成多路出油。這些多路出油 再由二級(jí)
子分配器分成更多的分支油路:根據(jù)需要還可以增加---孫分配器,這樣便組成單線遞進(jìn)式油 路,可以向數(shù)
百個(gè)潤滑點(diǎn)供送清潔的潤滑脂。
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通過軸承副軸頸的旋轉(zhuǎn)將潤滑油帶入摩擦表面,由于潤滑油的黏性和油在軸承副中的楔形間隙形成的流體動(dòng)力作用而產(chǎn)生油壓,即形成承載油膜,稱為流體動(dòng)壓潤滑。流體動(dòng)壓潤滑理論的假設(shè)條件是潤滑劑等黏性,即潤滑油的黏度在一定的溫度下,不隨壓力的變化而改變;其次是假定了生相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的表面是剛性的,即在受載及油膜壓力作用下,不考慮其彈性變形。在上述假定條件下,對(duì)一般非重載(接觸壓力在15mpa)的滑動(dòng)軸承,這種假設(shè)條件接近實(shí)際情況。但是,在滾動(dòng)軸承和齒輪表面接觸壓力增大至400~1500mpa時(shí),上述假定條件就與實(shí)際情況不同。這時(shí)摩擦表面的變形可達(dá)油膜厚度的-,黃油分配器廠家,而且潤滑的金屬摩擦表面的彈性變形和潤滑油黏度隨壓力改變這兩個(gè)因素,來研究和計(jì)算油膜形成的規(guī)律及厚度、油膜截面形狀和油膜內(nèi)的壓力分布更為切合實(shí)際這種潤滑就稱為彈性流體動(dòng)壓潤滑。
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