拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護(hù)罩，減震彈簧一般如果沒(méi)出現(xiàn)---銹蝕或者斷裂就不需要更換。
：重新組裝減震器時(shí)需要涂抹潤(rùn)滑脂，提高抗磨屬性。
：將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住，不要固定-，只需要-減震器不會(huì)跌落就可以了。
：使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，飛度三廂減震器，向上抬升減震器臂，-減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定住彈簧支桿臂的螺母，隨后將減震器上端車身固定螺母擰-。按照相同的步驟依次執(zhí)行其余三個(gè)減震器的更換。
1、按阻尼材料角度劃分
液壓式
汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是，當(dāng)車架與車橋做往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)兒活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí)，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。
液壓式避震特點(diǎn)：
1阻尼油沸點(diǎn)低，對(duì)高溫敏感；
2日常行駛使用；
3強(qiáng)調(diào)行駛舒適；
4城市使用，適合短途行駛；
減震器的基本原理很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)活塞，里面有液壓油用來(lái)---活塞的運(yùn)動(dòng)，就是運(yùn)動(dòng)的越快，阻尼力度越大，這個(gè)東西是往里壓縮的時(shí)候幾乎沒(méi)有阻尼力，但是你往外拉伸，速度越快，阻尼力度越大，這個(gè)元件的功能是用來(lái)---彈簧的上下晃動(dòng)的，彈簧吸收能量以后，這個(gè)阻尼元件吸收彈簧的晃動(dòng)能量，終達(dá)到減震的功能。減震器能提升車內(nèi)駕乘的舒適體驗(yàn)，所以在平時(shí)維護(hù)時(shí)，蒙迪歐減震器，也就比較看重。如果減震器出了問(wèn)題，新奧拓減震器，應(yīng)該能明顯察覺(jué)出來(lái)，汽---動(dòng)會(huì)劇烈很多。更換汽車減震器并不復(fù)雜，減震器，但是也有很留意各個(gè)細(xì)節(jié)，避免出錯(cuò)，影響減震效果。
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