油耗管理的目的
由于歷史原因，目前車輛的油耗管理方式主要有如下幾種：
1、 實(shí)報(bào)實(shí)銷：主要應(yīng)用于城市配送的自有車輛；
2、 核定標(biāo)準(zhǔn)，里程考核，全國車載對講機(jī)，省油-、超油-；
3、 按業(yè)務(wù)補(bǔ)貼：主要應(yīng)用于區(qū)域配送、干線運(yùn)輸?shù)染�路比較固定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；
4、 市場定價(jià)，業(yè)務(wù)包干：一般應(yīng)用于城市配送的短途運(yùn)輸臨時(shí)租車和長途運(yùn)輸?shù)?車、臨租車，油耗包含在總運(yùn)價(jià)中，價(jià)格隨行就市。
我們知道，油耗管理的目的主要包含以下幾點(diǎn)：
1、 掌握車況：車輛在不同的生命周期內(nèi)，其油耗表現(xiàn)是不同的，實(shí)時(shí)掌握車況、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常，保持每輛車以-的車況投入運(yùn)營；
2、 了解每個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣，以便用培訓(xùn)、激勵(lì)的辦法讓司機(jī)改變-習(xí)慣，駕駛技術(shù)熟練、省油；
3、 及時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)的-行為：每一種管理模式里，司機(jī)都會(huì)找對公司不利的獲利方法，一旦這種行為不能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并給予懲罰，司機(jī)們就會(huì)互相模仿、學(xué)習(xí)，造成公司利益持續(xù)性的損害，繼而成為一種壞的慣例，改變的難度將-增加；
4、 為運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整提供數(shù)據(jù)：物流企業(yè)的業(yè)務(wù)千差萬別，同一種車型執(zhí)行不同的業(yè)務(wù)操作表現(xiàn)出的油耗差別很大，大型運(yùn)輸企業(yè)在承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，都需要按照業(yè)務(wù)進(jìn)行運(yùn)力配備，掌握不同車型在不同業(yè)務(wù)中的油耗表現(xiàn)是對業(yè)務(wù)運(yùn)力選型的重要依據(jù)。同時(shí)，汽車廠家也需要這些數(shù)據(jù)來針對不同的行業(yè)研發(fā)適用的車型。在這種環(huán)境下，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有可能成為重新點(diǎn)燃汽車市場熱情的希望。
近些年來，隨著企事業(yè)的迅速發(fā)展，運(yùn)輸車輛增加、車輛管理的問題狀況日益-，然而，安裝車載對講機(jī)，由于受到距離的-，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此司機(jī)偷工、偷料油，-等問題時(shí)有發(fā)生，給企事業(yè)管理帶來了-的不便，并-導(dǎo)致了企事業(yè)經(jīng)驗(yàn)成本的增加。沒有哪位車主老板跟著車跑，車載對講機(jī)安裝，但可以肯定他-牽掛著車。現(xiàn)在車在怎么運(yùn)行？車速多少？加了多少油，目前還剩多少油？跑了多少公里？車速多少？還有多久到達(dá)目的地？停留在哪里？停留多長時(shí)間？什么時(shí)候能夠返程？運(yùn)輸成本在物流成本中占有很大的比重，而隨著“費(fèi)改稅”等政策的實(shí)施，燃油價(jià)格在目前的基礎(chǔ)上翻番可能只是個(gè)時(shí)間問題了。會(huì)不會(huì)空載？有沒有回程車？安裝了鄭州易航通gps油量監(jiān)控系統(tǒng)，上網(wǎng)即可一目了然，實(shí)時(shí)監(jiān)-量消耗。淄博快信gps監(jiān)控管理通過對車輛的具-置、運(yùn)行線路、行車速度、停車時(shí)間及停車地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)控管理，從而節(jié)約成本，提高用車效率。在企-車隊(duì)管理實(shí)際過程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，車載對講機(jī)，已成為企-不可或缺的車隊(duì)管理方法之一。
gps是全球定位系統(tǒng)英文縮寫，它是隨著現(xiàn)代化
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而建立的新一代精密_-定位系統(tǒng)。車章主要介紹gps-定
位系統(tǒng)發(fā)展的概況、特點(diǎn)、組成以及gps定位技術(shù)應(yīng)用。
1-定位技術(shù)發(fā)展概況
1957年10月，上首顆人造地球-的發(fā)射成功．標(biāo)志著空間科學(xué)技術(shù)
的發(fā)展跨入一個(gè)嶄新的時(shí)代。隨著人造地球-的不斷世射．利用-進(jìn)行定
位測量已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。
2初期的-定位技術(shù)
-定位技術(shù)是指人類利用造地球-確定涮站點(diǎn)位置的拄術(shù)。初，
造地球-忸但作為一種窯問觀剮目標(biāo)，自地面的觀測站對-的瞬間位置進(jìn)行
攝影測量，測定測定站至-的方向，建立-三角同。同時(shí)也可利用激光技術(shù)劃
定觀測站至-的距離，建立-測距網(wǎng)。甩上述兩種觀測方法，均可以實(shí)現(xiàn)-
同海島的聯(lián)測定位
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