三、爭取均勻磨損
磨損是否均勻對零部件的工作期限影響很大。爭取均勻磨損的措施：
1、力求使摩擦面上壓強均勻分布。
2、盡量減少扭轉力矩和傾覆力矩。
3、-支承件有足夠的剛度。
4、摩擦副中全長上使用機會不均的那一件硬度應高些。
四、磨損后應能補償磨損量
磨損后間歇變大了，設計時應考慮在構造上能補償這個間隙。
補償方法：可以是自動的連續補償，非標導軌，也可以是定期的人工補償。
齒條導軌是將v型導軌和精密齒條集成的導軌齒條系統，可以分為直齒條導軌和斜齒條導軌等，產品具有裝配簡單、裝配長行程拼接調整簡易、移動速度快、低噪音、好更換、好維護、占用安裝空間小等優點，目前在桁架的x軸y軸z軸、自動化領域等等中得到廣泛應用。
v型導軌工作原理：
1、直線運動，通過帶v型槽的滾輪軸承在v型導軌面上滾動實現的；帶潤滑的條件下，鋁導軌，線速度可超10m/s。v形導軌采用精密加工工藝：v型導軌面采用表面淬硬工藝，表面硬度為hrc58-62；可精密研磨，表面粗糙度達n5。作為高速直線導軌得到了廣泛的應用，實現準確定位的功能。
2、滾輪軸承中的滾動體-鋼球或圓錐滾子和v型導軌面不接觸，導軌上的污染物和滾動體沒有直接接觸的機會；同時軸承具有-的密封性能，防止了污染物進入滾輪軸承的內部接觸滾輪體和污染潤滑脂。
3、v型滾輪和v型導軌的接觸為成90度v型角的兩根線，這兩根線和滾輪的中心軸線斜交，并繞著它高速旋轉；這兩根線和v型導軌面的接觸屬于瞬時接觸，數控導軌，高速接近導軌面，瞬時接觸，再高速離開；這樣的話，就通過v型滾輪的“線”-地對導軌面進行“刮擦”，可以-地-導軌面的清潔，所以說v型導軌具有自清潔的功能。
滑動導軌
滑動導軌具有一定動壓效應的混合摩擦狀態。 導軌的動壓效應主要與導軌的摩擦速度、 潤滑油粘度、導軌面的油溝尺寸和型式等有關。 速度較高的主運動導軌， 應合理設計油溝型式和尺寸，宜昌導軌，選擇合適粘度的潤滑油，以產生較好的動壓效果。
優點是結構簡單、制造方便和抗振性好。
缺點是磨損快。
為提高耐磨性， 廣泛采用塑料導軌和鑲鋼導軌。 塑料導軌使用粘結法或涂層法覆蓋在導軌面上。 通常對長導軌噴涂法、 對短導軌用粘結法。
四種導軌: 粘結塑料軟帶導軌、塑料涂層、金屬塑料復合導軌、 鑲鋼導軌。
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