集中潤滑，分為單線集中潤，遞進(jìn)式集中潤滑，雙線集中潤滑，多點(diǎn)集中潤滑，下面詳細(xì)介紹一下多點(diǎn)集中潤滑的特點(diǎn)
1、 采用柱塞泵芯供油，輸出壓力可達(dá)120bar，常溫下可使用nlgi 2號(hào)油脂。能有效-低溫情況下0號(hào)和1號(hào)潤滑脂的
流動(dòng)性，避免了由于齒輪泵和注油器的輸出壓力不足而導(dǎo)致的潤滑不足。
2、 不使用分配閥，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)潤滑，一條線路不暢不會(huì)影響其他線路正常供油。
3、 維修成本低，程序簡(jiǎn)單，避免了由于分配閥和定量注油器問題產(chǎn)生的系統(tǒng)故障。
4、 油箱內(nèi)油脂無殘留，避免了由于殘留油脂變質(zhì)導(dǎo)致油脂污染。
5、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需---報(bào)警，定期檢查潤滑點(diǎn)是否有新油流出即可。
6、 柱塞泵芯六種出油量可選擇，可根據(jù)潤滑油需求量自行選配泵芯。
7、 可采取手動(dòng)-控制，可選擇停車狀態(tài)下潤滑系統(tǒng)開始運(yùn)行。
8、 有12、24、36、48、60多種輸出點(diǎn)可供選擇。
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1、供油主管道只要一根線，布線簡(jiǎn)單，單線分配器價(jià)格，安裝成本較低，系統(tǒng)易于擴(kuò)展或縮小。
2、對(duì)活動(dòng)部分的潤滑點(diǎn)可實(shí)施供油：
3、對(duì)處于機(jī)構(gòu)緊湊、環(huán)境-、部位重要的潤滑點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油，以提高加油的-性：
4、毎個(gè)潤滑點(diǎn)都能獲得預(yù)定的給脂量，油脂不會(huì)浪費(fèi)：
5、各注油器間是相互獨(dú)立操作的，可單獨(dú)調(diào)節(jié)排量或單獨(dú)監(jiān)控。
6、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”潤滑 —每個(gè)注油器各對(duì)應(yīng)一個(gè)潤滑點(diǎn)注油器之間是相互獨(dú)立的。
7、適用于稀油、半流質(zhì)油脂或 nlgi 1# 以下油脂，特定條件下如高溫可適用于 nlgi 2# 油脂。
8、系統(tǒng)需要卸壓，低溫應(yīng)用時(shí)受到---。
9.可以同時(shí)潤滑200個(gè)點(diǎn)
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通過軸承副軸頸的旋轉(zhuǎn)將潤滑油帶入摩擦表面，由于潤滑油的黏性和油在軸承副中的楔形間隙形成的流體動(dòng)力作用而產(chǎn)生油壓，即形成承載油膜，稱為流體動(dòng)壓潤滑。流體動(dòng)壓潤滑理論的假設(shè)條件是潤滑劑等黏性，即潤滑油的黏度在一定的溫度下，不隨壓力的變化而改變；其次是假定了生相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的表面是剛性的，即在受載及油膜壓力作用下，不考慮其彈性變形。在上述假定條件下，對(duì)一般非重載(接觸壓力在15mpa)的滑動(dòng)軸承，這種假設(shè)條件接近實(shí)際情況。但是，在滾動(dòng)軸承和齒輪表面接觸壓力增大至400~1500mpa時(shí)，上述假定條件就與實(shí)際情況不同。這時(shí)摩擦表面的變形可達(dá)油膜厚度的-，而且潤滑的金屬摩擦表面的彈性變形和潤滑油黏度隨壓力改變這兩個(gè)因素，來研究和計(jì)算油膜形成的規(guī)律及厚度、油膜截面形狀和油膜內(nèi)的壓力分布更為切合實(shí)際這種潤滑就稱為彈性流體動(dòng)壓潤滑。
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