只因波形護欄板的搭建好理解稍不注意就容易運行正因為這樣被成為很多人的應用到了適當的廣場、停車場與量少部分的些許公共場所
材質：q235或者q345
制造工序：---鋼板經酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
波形護欄材質：---鋼板經防腐處理。
波形護欄參數：
一、欄板的寬度310mm，厚度：3mm、4mm。 1噸護欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。一公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規格q114、q140mm長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4mm/4.5mm。
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，高速防護欄廠址，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間
嚴格按---文件要求選購材料，所有鋼材按---文件要求必須有材料證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，高速防護欄品牌，回復到正常的行駛方向，無錫高速防護欄，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少-的損失。
波形梁護欄按照安裝的位置分為路側、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設型護欄用于路側及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內的構造物較多，并-分隔帶下埋設有管線的路段是單側的
目前市場上波形梁鋼護欄板水平不差，也有高的波形梁鋼護欄板以次充好，所以當我們購買波形梁鋼護欄板如何選擇?今天，我們主要從波形梁鋼護欄熱鍍鋅層處理腐蝕進行分析，如何選擇高耐腐蝕性的高速波形護欄。
高速公路護欄板常用規格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米120元。實際價格根據市場價格為準
鄉村普通公路常用規格：4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米80元。實際價格根據市場價格為準
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