現(xiàn)在隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國物流業(yè)也隨之發(fā)展起來，并且不斷發(fā)展壯大。不再是單一的---貨物運輸，也邁向了國外，進(jìn)出口貨物已經(jīng)成為物流業(yè)的重要的運輸路線。
---貨物運輸保險主要險種
1、水路、鐵路、公路、航空和聯(lián)合運輸保險；
2、郵包運輸保險；
3、危險物品運輸保險；
4、旅客行包托運保險；
---貨物運輸險保險期限
貨物運輸保險期限，以一次航程為準(zhǔn)，并按“倉至倉”條款規(guī)定辦理貨運險。
---貨物運輸險保險責(zé)任
水路、公路、鐵路運輸保險分為基本險和綜合險責(zé)任兩種，常平到汕頭物流公司，其他運輸保險責(zé)任按特i約確定，并受條款約束。
你了解物流配送中的七大要素嗎
(1)備貨：是物流配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的檢查、結(jié)算、交接等。
配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會---降低配送的效益。
在現(xiàn)代物流觀念未誕生之前，甚至就在今天，仍有不少人將運輸?shù)韧谖锪�，其原因是物流中很大一部分�?zé)任是由運輸擔(dān)任的，謝崗到普寧物流公司，是物流的主要部分，物流公司，因而出現(xiàn)上述認(rèn)識。
運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的---條件之一。運輸是-的基礎(chǔ)和先i行。---將運輸稱之為第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門是將運輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，這個繼續(xù)雖然以生產(chǎn)過程為前提，但如果沒有這個繼續(xù)，生產(chǎn)過程則不能---完成。所以，雖然運輸?shù)倪@種生產(chǎn)活動和一般生產(chǎn)活動不同，它不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品，不增加社會產(chǎn)品數(shù)量，常平到普寧物流公司，不賦予產(chǎn)品以新的使用價值，而只變動其所在的空間位置，但這一變動則使生產(chǎn)能繼續(xù)下去，使社會再生產(chǎn)不斷推進(jìn)，所以將其看成一種物質(zhì)生產(chǎn)部門。
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