1、壓鑄件的鑄型分類 熔模鑄型的分類，按使用粘結劑，可分為水玻璃粘結劑型殼、硅酸---粘結劑型殼、硅溶膠粘結劑型殼、硅酸---或硅溶膠水玻璃型殼，其特點及應用范圍。
熔模鑄型按造型方法，可分為濕法造型、干法造型和單殼鑄型3種。各種方法的工序流程。
濕法造型，是在熔模模組上涂3~5層涂料后，把模組固定在平板上，再放上無底耐熱鋼砂箱，在砂箱內壁四周放置一層電纜紙，注入一層礬土水泥，鑄鋁件批發，待凝結后，將平板同砂箱一起移至震動臺上，鑄鋁件，用礬土水泥、硅砂和水的混合料進行造型。
2、制殼用耐火材料
熔模鑄造的型殼，是由耐火材料和粘結劑所組成。耐火材料的物理及化學性質直接影響鑄件的表面及尺寸精度，因此使用的耐火材料應滿-下要求。
耐火特性--要有足夠的耐火度，澆注金屬液后，型殼不能產生熔融、軟化或變形。
化學穩定性--在高溫下與金屬液接觸，不產生化學反應，惡化鑄件表面。
熱膨脹性--型殼在加熱過程中，線膨脹率要低和均勻，求購鑄鋁件，不至影響鑄件的尺寸精度。
蓋包法
蓋包法是由英國鑄鐵研究協會發明的，在國外球墨鑄鐵生產中的應用比較廣泛。蓋包法球化處理時，合金的加入與沖入法相同，然后將包蓋安放在處理包上并使其周邊密封好，將鐵液注入包蓋，鐵液會通過包蓋一側的鐵液注入孔鐵液不得直接對準合金堆放處流入包內。這樣可使外界的氣體與包內完全隔離，減少鎂的氧化、燒損，提高鎂的吸收率一般在60%~65%左右-勞動環境。球化反應結束后，去除包蓋。蓋包法球化效果與蓋包鐵液注入孔直徑選擇正確與否有著密切關系。正確的鐵液注入孔直徑可以-蓋包中保持有一定的鐵液高度，鐵液全部流入蓋包的時間與球化反應時間相同。采用蓋包法既保留了沖入法設備簡單、容易操作的優點，又克服了沖入法中鎂氧化燒損---、吸收率低、球化劑消耗量大、勞動環境差等缺點。多年來鑄造-一直在利用蓋包法的優點來進行球墨鑄鐵生產，鑄鋁件廠家，同時也在不斷地努力克服該球化處理方法在使用中的不足之處：包蓋起吊困難，操作難度較大，在使用沖天爐連續出鐵時，鐵液重量難以準確量化。經過不斷完善，目前該球化處理工藝得到了廣泛的推廣應用。
鑄造件設計的主要問題和設計要求
箱體設計首先要考慮箱體內零件的布置及與箱體外部零件的關系，如車床按兩頂要求等高，確定箱體的形狀和尺寸，此外還應考慮以下問題：
⑴、滿足強度和剛度要求。對受力很大的箱體零件，滿足強度是一個重要問題；但對于大多數箱體，評定性能的主要指標是剛度，因為箱體的剛度不僅影響傳動零件的正常工作，而且還影響部件的工作精度。鑄造件快易優自動化選型有收錄。
�、�、散熱性能和熱變形問題。箱體內零件摩擦---使潤滑油粘度變化，影響其潤滑性能；溫度升高使箱體產生熱變形，尤其是溫度不均勻分布的熱變形和熱應力，對箱體的精度和強度有很大的影響。
�、�、結構設計合理。如支點的安排、筋的布置、開孔位置和連接結構的設計等均要有利于提高箱體的強度和剛度。
�、�、工藝性好。包括毛坯制造、機械加工及熱處理、裝配調整、安裝固定、吊裝運輸、維護修理等各方面的工藝性。
⑸、造型好、品質小。
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