選用不同品質的防凍液，對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候，會對車輛scr系統的噴嘴、過濾器等零部件造成-損害，電爐防凍液，帶來不的-。低品質的尿素溶液如果化學成分不高，電爐防凍液銷售，存在重金屬及其他化學成分的時候，會與催化劑發生化學反應降低尾氣轉化效果，甚失去作用。因此，在選用尿素溶液的時候應盡量選用-的產品，以控制車輛的保養成本。
耍小聰明，防凍液摻水使用損害發動機
有一些自以為經驗豐富的“老司機”，經常喜歡用自來水代替防凍液。其實這種方法是-錯誤的。自來水包含許多礦物質，在加熱蒸發后，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內，電爐防凍液生產廠家，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”。如果在發動機冷卻水系統里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易導致發動機局部溫度升高，發動機就容易出現故障。眾所周知，發動機就是汽車的-，“-”受損汽車就有“命懸-”的危險。
廢話不多說，除了補充防凍液，電爐防凍液價格，有沒有其他辦法呢?-是有。可能很多朋友不知道，現在- 95% 以上的防凍液使用的是乙二醇的水基型防凍液，乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點在-11.5℃。-，純乙二醇的冰點只有-11.5℃，這肯定滿足不了在寒冷的地區使用。那如何可以在-11.5℃以下更寒冷的環境中使用呢?這就需要乙二醇的另一個特性，乙二醇不但能與水任意比例混合，關鍵是混合后由于改變了蒸氣壓，冰點會-降低。純乙二醇中兌水，冰點剛開始會降低，但降到低點時再繼續加水，冰點反而又會升高。也就是說，乙二醇溶液中水含量過多也不好，過少也不好。當防凍液中乙二醇的含量為60%時，冰點可降低至-48.3℃;如果此時繼續加水，冰點反而又會升高。40%的乙二醇和60%的水勾兌的防凍液，防凍溫度能達到-25℃;當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。
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