目前在模腔中使用的壓力傳感器有兩種類型，即平裝型和間接型，平裝型傳感器是通過在模腔后面鉆一個安裝孔而插入模腔的，它的頂部與模腔的表面平齊，其電纜則從模具中穿過而與位于模具外表面的監(jiān)測系統(tǒng)接口相連接。
間接型傳感器分為滑動式和紐扣式兩種結(jié)構(gòu)，它們都能將塑料熔體施加在頂出器或固定銷上的壓力傳遞給模具頂出板或動模板上的傳感器，滑動式傳感器一般會被安裝在模具的動模板上，這時推件銷通過頂出器套而 起作用或者另使用一個過渡銷，紐扣式傳感器要固定在模具內(nèi)的某個凹窩處，由此使傳感器的安裝位置必須是加工人員感興趣的位置。
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真空膜盒式進氣壓力傳感器又稱為膜盒測壓器，該傳感器在燃油噴射系統(tǒng)中用于測量進氣管的進氣壓力，并提供給ecu作為燃油噴射與點火控制的主信號。
真空膜盒式進氣壓力傳感器根據(jù)膜盒的機械運動變換成電信號輸出方式的不同分類，可以分為可變電阻式又稱為電位計式、差動變壓器式與可變電感式三種，汽車壓力傳感器生產(chǎn)廠家，前兩種應(yīng)用較多，后一種應(yīng)用較少。
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單電容式壓力傳感器由圓形薄膜與固定電極構(gòu)成，薄膜在壓力的作用下變形，從而改動電容器的容量，其靈敏度大致與薄膜的面積和壓力成正比而與薄膜的張力和薄膜到固定電極的距離成反比，另一種型式的固定電極取凹形球面狀，1042-15kg汽車壓力傳感器，膜片為周邊固定的張緊平面，膜片可用塑料鍍金屬層的方法制成。
這種型式適于丈量低壓，并有較高過載才能，汽車壓力傳感器定制，還能夠采用帶活塞動極膜片制成丈量高壓的單電容式壓力傳感器，這種型式可減小膜片的直接受壓面積，以便采用較薄的膜片提高靈敏度，汽車壓力傳感器定制廠家，它還與各種補償和維護部以及放大電路全體封裝在一起，以便提高抗干擾才能。
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