3、電控除了動(dòng)力電池和電機(jī)系統(tǒng)，還要注意電控系統(tǒng)。新能源汽車(chē)速度的控制，加速的時(shí)間以及續(xù)航能力，和電控系統(tǒng)密不可分。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)-池加速損耗，或者電池耗能過(guò)高，從而影響續(xù)航能力。“三電系統(tǒng)”的檢查是電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)的重點(diǎn)，維修人員會(huì)用電腦檢測(cè)電池、電機(jī)等部位的運(yùn)行情況，因此一般涉及到這些比較重要的部位，還是建議大家去4s店進(jìn)行保養(yǎng)。4、外觀日常要對(duì)外觀進(jìn)行檢查，查看車(chē)漆有無(wú)破損、車(chē)燈是否破損、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛表層被劃傷，要記得去及時(shí)補(bǔ)漆。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)-
當(dāng)然也不排除特斯拉這樣的車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用-。大部分純電動(dòng)汽車(chē)是可以享受首保和次保兩次免費(fèi)保養(yǎng)。電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)周期不同類型的新能源汽車(chē)，保養(yǎng)周期會(huì)有一些差異。大家在選購(gòu)時(shí)，可以咨詢銷售顧問(wèn)，新能源面包車(chē)多少錢(qián)，也可以查看車(chē)主手冊(cè)，但由于純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器等，三電系統(tǒng)又多是控制元器件，所以相對(duì)于燃油車(chē)而言保養(yǎng)周期則相對(duì)長(zhǎng)一些。基本上a保的話，半-測(cè)一次，或者1萬(wàn)公里左右檢測(cè)一次即可。而大保養(yǎng)主要項(xiàng)目則是更換各種油液和濾芯，和燃油車(chē)更換油液的周期基本一致。綜上可以看出，電動(dòng)汽車(chē)也是需要定期保養(yǎng)的，但保養(yǎng)費(fèi)用比燃油車(chē)要低，保養(yǎng)周期比燃油車(chē)要長(zhǎng)，這都是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)！ 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)-
優(yōu)點(diǎn):技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。
缺點(diǎn): 蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，還因電動(dòng)車(chē)的電池較貴，又沒(méi)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較貴，至于使用成本，有些-結(jié)果比汽車(chē)貴，有些結(jié)果僅為汽車(chē)的1/3，這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠汀㈦妰r(jià)格。
燃料電池
燃料電池汽車(chē)是指以氫氣等為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過(guò)燃燒，直接變成電能或的。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)-
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