在鋼板樁施工中，為-沉樁軸線位置的正確和樁的豎直性，小型鋼便橋公司，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都要設置一定剛度的、堅固的導架，浙江鋼便橋公司，也稱“施工圍檁”。
導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.5~3.5m，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度打8~15mm，安裝導架時應注意以下幾點：
1采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
2導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
3導梁不能隨著鋼板樁的打設深入而產生下沉和變形等情況出現。
4導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁產生碰撞。
平時我們見得很多橋梁墩臺基礎都處在江河湖泊中，我們有沒有好奇這些橋梁墩臺基礎是在如何在水中進行施工的呢？其實，水中橋梁墩臺基礎多是在無水條件下進行施工的，只是我們采用了鋼便橋公司圍堰把橋梁基礎范圍內的水隔開，而后再進行橋梁墩臺基礎施工的。
縱觀-深水橋梁基礎的施工實例，無外乎是船塢法或圍堰法。船塢法即采用大型船塢500t以上搭設水上工作平臺，二手鋼便橋公司，利用水上平臺進行下部工程的施工樁、承臺、墩身等；鋼便橋公司圍堰法即我們近來常使用的鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰，利用鋼圍堰下沉到我們所需的墩位處，在鋼圍堰上搭設工作平臺進行基礎施工。國內大家所熟知的杭州灣跨海大橋、山東青島的黃島大橋、浙江寧波的舟山大橋，以及近年來建成的天興洲大橋、-勝關長江大橋等，均不同型式的采用了上述兩種施工方法。
當一些建筑的基礎位于地表水位以下時，當所需建筑要建在河道或湖泊的水中時，就要用到圍堰來輔助施工了，所以圍堰一般是用做防水、圍水，-施工作業面在無水的情況下進行，便于施工，另外鋼便橋公司圍堰還能對基坑的坑壁起著支撐作用，給施工作業提供一個安全環境。圍堰是一種臨時性的擋水建筑物，起著保護作業面的作用，所以結構上要求要有一定的強度，其穩定性、防滲、抗沖性、耐擠壓性要達到一定的標準，結構設計上要求簡單，施工、維護、拆除都要盡可能方便，從整體布局上要求設計合理，使水流能平順通過，不發生局部的水流沖撞，圍堰在施工上要求保質保量，避免有滲漏現象發生，以免產生圍堰透水事件，造成財產及生命損失。
鋼板樁的優點：材料-，施工快捷，二手鋼便橋公司，工期短；占用場地較小；在防水要求不高的工程中，可采用自身防水；基坑施工完畢回填土后可將槽鋼拔出回收再次使用。
鋼便橋公司的缺點：鋼板樁抗側剛度相對較小，變形較大；鋼板樁打入和拔除對土體擾動較大；鋼板樁拔除后需對土體中留下的孔隙進行回填處理。
鋼便橋公司適用于開挖-不大于7m、周邊環境保護要求不高的基坑工程。由于鋼板樁打入和拔除對周邊環境影響較大，鄰近對變形敏感建構筑物的基坑工程不宜采用。
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