數(shù)控折彎機(jī)伺服折彎隨動(dòng)車的優(yōu)勢有哪些?
板料在折彎過程中，受到一個(gè)局部的沖擊力。如果板料下部沒有一個(gè)托料架對其支撐，那么板料在折彎時(shí)，板料受到的沖擊力向外發(fā)散，將會(huì)使板料產(chǎn)生較大變形，影響板料的折彎。所以該機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性在于其托料板的運(yùn)動(dòng)軌跡須與工件在折彎過程上翻的運(yùn)動(dòng)軌跡完全一致，這其中運(yùn)動(dòng)速度還需保存一致，以使板料始終受到一個(gè)支承力，使其不產(chǎn)生變形。
除了兩者的運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度須一致外，由于在折彎不同厚度板料時(shí)，模具的高度及模具的開口寬度均不一樣，這就使得板料上翻時(shí)的起點(diǎn)位置及旋轉(zhuǎn)彎曲支點(diǎn)都發(fā)生了變化。所有這些不確定因素都為隨動(dòng)托料機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)軌跡、速度控制及位置調(diào)整提出了更高的要求。
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