汽車線束廠家的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為部分，前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時(shí)-有用。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，線束總成加工廠，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。
連接汽車的各部分電子元器件并使之發(fā)揮功能，作用重大，好比汽-血管。汽車線束設(shè)計(jì)思想以及其生產(chǎn)制造流程，原材料選取是線束生產(chǎn)的頭一步，其選取好與否直接關(guān)系到汽車線束的。所以，對(duì)汽車線束材料有一定的了解，是很有-的。汽車線束材料主要包括電線、端子、護(hù)套，膠帶，pvc管等，以及一些輔助性材料，如：包裝物，防護(hù)材料等等。
汽車線束加工主要包括以下--流程：1、落料，車頂棚線束總成，即裁電線裁保護(hù)材料等；2、穿防水栓等;3、壓端子;4、上工裝闆纏繞保護(hù)材料等。
涉水線以下部位稱為濕區(qū)，位于這部分的線束包括：前保桿線束，山東線束總成，機(jī)艙線束機(jī)艙側(cè)，動(dòng)力線如發(fā)動(dòng)機(jī)線束，后保桿線束，蓄電池正負(fù)極線束，門線涉水線以下區(qū)域和所有高壓線束。這些線束上接插件除門線外均要求進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，線束總成定制，穿孔到室內(nèi)的部分需使用橡膠件間隙密封，避免水進(jìn)入駕駛室。另外線束上的打卡點(diǎn)須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù)，所有搭鐵點(diǎn)須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于門線束，在水線以下的插件只有低壓喇叭，建議該處插件進(jìn)行防水保護(hù)。
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