電池循環壽命
gb/t 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法
單體、模塊或系統 室溫容量和能量gb/t 31484-20155.1、6.2
單體、模塊或系統 室溫功率gb/t 31484-20156.3
單體或模塊 標準循環壽命gb/t 31484-20155.2、6.4
模塊或系統 混合動力乘用車用功率型蓄電池工況循環壽命gb/t 31484-20155.3.1、6.5.1
模塊或系統 混合動力商用車用功率型蓄電池工況循環壽命gb/t 31484-20155.3.2、6.5.2
模塊或系統 純電動乘用車用能量型蓄電池工況循環壽命gb/t 31484-20155.3.3、6.5.4
模塊或系統 純電動商用車用能量型蓄電池工況循環壽命gb/t 31484-20155.3.4、6.5.4
模塊或系統 插電式和增程式電動汽車用蓄電池工況循環壽命gb/t 31484-20155.3.3或5.3.4、6.5.3或6.5.4
電池壽命檢測原理是通過測量電池內部的化學反應及其容量變化來確定電池的壽命以及剩余電量。電池的壽命由于多種因素所決定,蓄電池檢測設備,包括電池的類型、使用頻率、工作環境溫度等。
一般情況下,蓄電池檢測標準,電池使用過程中其內部化學反應逐漸減弱,導-池電壓下降。因此,通過測量電池的電壓變化可以大致估算其剩余容量和壽命。此外,一些電池還配有智能芯片,常州蓄電池檢測,可以通過電池內部電流和電壓的變化曲線來-電池的剩余容量和壽命。
un38.3
st/sg/ac10/11/rev7-關于危險貨物運輸的建議書 標準和試驗手冊un38.3
1.檢測對象
鋰金屬和鋰離子電池或電池組。
2.相關定義
大型電池組:指總超過12kg的鋰金屬電池組或鋰離子電池組;
小型電池組:指總不超過12kg的鋰金屬電池組或鋰離子電池組;
大型電池電芯:指總超過500g的電池;
小型電池電芯:指總不超過500g的電池;
泄漏:是指可以看到的電解液或其他物質從電池或電池組漏出,或電池或電池組損失不包含電池外殼、搬運裝置或標簽,失去超過下表的數值。
注:損失的量化數值計算:
損失%=m1-m2/m1*100
其中:m1是試驗前的,m2是試驗后的。如果損失數值不大于損失限值,視為“無損失”。