滾筒的外側通常在汽車上設有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。
斗式提升機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的或體積計算;在輸送成件物品時，提升機生產廠家，以每小時輸送的件數計算。
在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設備配套時，安徽提升機，要計算振動篩的進料量，提升機安裝，控制輸送量。
多數的輸送機在設計生產前就要考慮是否與其他的生產設備配套使用，以便于合理的設計輸送機的型號。
連續式提升機按照進料口出料口的方向基本可以分為z型連續式提升機、c型連續式提升機、復合型(e型)垂直提升機三種。
斗式提升機裝載方式
裝機采用兩種裝載方式進行裝載：挖掘式，有料斗在料堆里挖掘出物料。該方法主要適用于粉狀、粒狀及磨協性小的塊狀物料。在裝料過程中，料斗通常是稀疏布置，使料斗獲得較高的運轉速度。為了防止過載和物料倒掉，挖掘的物料表面應保持高度低于牽引輪所在的水平面。
鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。
斗式提升機：適用于低處往高處提升，供應物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續運轉向上運送。
斗式提升機由殼體、牽引件輸送鏈、料斗、驅動輪頭輪、改向輪尾輪、張緊裝置、導向裝置、加料口入料口和卸料口出料口。
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