一、迅速形成穩定的、顏色厚度均勻的、不容易被擦落的銹紅色氧化膜。
二、銹處理催化方案下，迅速產生的表面粗糙有手感，使其構筑物更富體積感和感，升華視覺效果和感官效果，迅速提升園林設計的效果，提升經濟效益和藝術效益!(這個手感是-向往的手感，一般耐候冷軋板自然生銹要1-2年才有如此效果，2-3個月只有輕微黃銹色，沒有手感，容易掉銹!)
三、不受當地地理位置、當地天氣、所在方位(面向東南還是西北)等影響，形成的銹紅氧化膜顏色均勻一致穩定!
四、處理工藝不帶腐蝕性，不會影響后期表面銹層的繼續形成，-無害，耐候冷軋板，不影響植物的生長。不影響有限材料與周圍植物的相互“共生”，體現可持續的設計觀。(耐候冷軋板會隨著時間而發生變化，其色彩受環境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成深暗紅褐色，可以追溯場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現可持續的設計觀。)
針對耐候冷軋板的不同用途有不同的標準，我國主要關于耐候冷軋板的標準有:
gb/t 4171《高耐候結構鋼》，主要鋼種為q××gnh(l)，其中××代表屈服強度，l代表含有cr、ni元素；
gb/t 4172《焊接結構耐候鋼》，主要鋼種有q××nh，其中××代表屈服強度；
gb/t 18982《集裝箱用耐腐蝕鋼板及鋼帶》，主要鋼種有q××gnh(l)j、q××nhyj，其中l代表含有cr、ni元素，nhy代表耐海洋，j代表集裝箱；
tb/t 1979《鐵道車輛用耐-腐蝕鋼訂貨技術條件》，主要鋼種以含有的合金元素表示，如08cupvre、09cupcrni等。
耐候冷軋板在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和-，屬-鋼技術水平的系列鋼種之一。耐候冷軋板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕-、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。
耐候冷軋板產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質的容器等結構件。
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