當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時,轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即-閉,以上為,進氣過程。此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,移動螺桿空壓機,因在排氣時齒溝之空氣被全數排出,排氣結束時,齒溝乃處于真空狀態,壓力容器和壓力管道的維護保養:保持完好的防腐層,消除腐蝕的因素,螺桿式空壓機價格,消滅容器的跑冒滴漏,經常保持容器的完好狀態;
而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。排氣過程當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,節能螺桿式空壓機,(此時壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,壓力容器和壓力管道的維護保養:保持完好的防腐層,消除腐蝕的因素,螺桿空壓機,消滅容器的跑冒滴漏,經常保持容器的完好狀態;空氣與壓縮空氣空氣的組成:氮氣78%,氧氣21%,氣0.93%,-0.03%,氣0.0018%,其他惰性氣體、水分和塵埃、、等有毒氣體。
按排氣壓力不同壓縮機分為:低壓壓縮機—排氣壓力小于1.0mpa,中壓壓縮機—排氣壓力1.0~10mpa,高壓壓縮機—排氣壓力10~100mpa,壓壓縮機—排氣壓力大于100mpa。因此作為壓縮空氣生產的機械設備維護運行人員其崗位職責相當重要。但實際上,大多工廠空壓機的操作運行人員并非全部來自于這個或長期從事這項工作,往往是臨時的或者只會開-機,對于基本的壓縮機知識一無所知。如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫,從而為機械降溫。